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Le réseau Roulez Jeunesse a analysé près de 14 000 réparations sur un an. Sans surprise, les crevaisons restent de loin le problème numéro un des cyclistes.
Sur la base de 13 971 réparations enregistrées entre décembre 2024 et décembre 2025 dans son réseau de partenaires, Roulez Jeunesse livre une photographie précise des pannes les plus fréquentes rencontrées par les cyclistes.
Avec 4 192 interventions enregistrées, le changement de chambre à air arrive largement en tête. Cette panne représente plus d’un quart des réparations recensées entre décembre 2024 et décembre 2025 par Roulez Jeunesse. Clous, bouts de verre ou simples épines suffisent souvent à immobiliser un vélo.
Pour limiter les risques, le réseau recommande l’installation de pneus renforcés. Ces derniers, plus résistants à la perforation, permettent de rouler plus sereinement. Ils font eux-mêmes l’objet de 1 467 remplacements, classés en quatrième position du palmarès.
Les systèmes de freinage arrivent au deuxième rang avec 2 752 changements de patins ou de plaquettes. Pluie, dénivelé ou trajets quotidiens intensifs accélèrent leur usure. Selon Roulez Jeunesse, il ne faut pas attendre un incident pour agir.
Pas vraiment une panne, mais une pratique de plus en plus courante chez les usagers. La révision générale arrive en troisième position avec 2 212 interventions recensées.
Essentielle, notamment à l’arrivée du printemps pour celles et ceux qui laissent leur vélo au garage pendant l’hiver, la révision vélo comprend le contrôle des principaux composants : freinage, transmission, gonflage et graissage. Les professionnels recommandent une révision complète au moins une fois par an, notamment pour les vélos utilisés quotidiennement pour le vélotaf.
En quatrième position, le changement de pneus regroupe 1 467 interventions, soit 9,5 % des réparations recensées par la plateforme. Pneus standards, renforcés ou anti-crevaison sont concernés. Ce chiffre montre une tendance à l’investissement dans des équipements plus résistants, souvent après plusieurs crevaisons.
À lire aussiRéparation des batteries de vélos : pourquoi l’Europe inquiète les fabricantsEn cinquième position, on retrouve le réglage des freins, avec 1 297 interventions, soit 8,4 % du total.
Contrairement au changement de pièces, il s’agit ici d’un ajustement des éléments existants : câbles détendus, patins désalignés ou disques qui frottent. Un bon réglage suffit souvent à restaurer un freinage efficace.
| Rang | Type de réparation | Nombre d’interventions | Part totale |
| 1 | Changement de chambre à air | 4 192 | 27,1 % |
| 2 | Changement de patins/plaquettes | 2 752 | 17,8 % |
| 3 | Révisions générales | 2 212 | 14,3 % |
| 4 | Changement de pneus | 1 467 | 9,5 % |
| 5 | Réglage de freins | 1 297 | 8,4 % |
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