Pour convertir son vélo gravel à l’électrique, cette marque fait le pari d’une solution très originale

En alternative abordable à sa gamme de vélos électriques proposée avec assistance Mahle, Sonder propose l’installation d’un kit Skarper dont le bloc moteur-batterie est amovible.

Afin de concevoir un vélo électrique, les fabricants ont deux solutions principales : partir d’une feuille blanche pour une intégration d’assistance, ou convertir un modèle mécanique avec une assistance légère et une batterie déportée. Or la marque Sonder vient apporter une troisième voie, que l’on pensait réservée aux particuliers ou à l’après-vente : le kit d’électrification.

Deux gravel aluminium et titane au choix

Et l’on ne parle pas du genre Virvolt comme sur un Jean Fourche mais du bloc Skarper tout-en-un. Le groupe propriétaire Alpkit a choisi ce curieux moyen de convertir son vélo gravel mécanique Camino, dans plusieurs versions : l’aluminium Camino AL et le titane Camino TI. Petite différence cependant, la version aluminium se décline aussi en variante à cintre droit “Flat Bar”, plus adaptée pour le quotidien.

“Nos cyclistes apprécient la simplicité, la fiabilité et l’aventure” explique le directeur produit Neil Sutton, « le disque amovible et esthétique de Skarper permet à un Sonder de se comporter comme un Sonder, tout en ajoutant la confiance nécessaire pour aller plus loin ».

Si vous ne connaissez pas le Skarper, il fonctionne comme un gros bloc à accrocher sur le flanc gauche arrière, qui vient animer la roue, au travers d’un disque de frein spécial préinstallé. Cela permet de retrouver le vélo mécanique à l’envi. Le moteur intégré délivre 76 Nm de couple, et une puissance continue de 250 W. La batterie est de capacité 240 Wh, de quoi réaliser plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique.

Un Sonder Skarper électrique à prix très accessible

Les vélos électriques Sonder Camino Skarper sont disponibles en 5 tailles de XS à XL, ainsi que trois coloris (noir, bleu, rouge). Le prix n’est pour le moment indiqué que sur la page britannique et en livres :

• Camino AL Apex1 Flat Bar : 2 649 £ (3 016 €)
• Camino AL GRX1 : 2 999 £ (3 415 €)
• Camino Ti GRX1 : 4 249 £ (4 838 €)

Le surcoût est ainsi d’environ 1 450 livres (1 650 €) par rapport à la version mécanique, mais moins élevé que la version à assistance Mahle X20 (dès 2 799 £). Les premières livraisons interviendront à partir du 22 décembre 2025. Sonder propose également un second kit Skarper Disc à 295 livres (336 €), au cas où vous alterneriez entre deux vélos mécaniques à convertir en électrique.