YT Decoy : un VTT électrique qui décoiffe avec son moteur Shimano et son cadre carbone

Matthieu Lauraux · 8 Jan 2024 7:00 ·
YT Decoy MX 2024

Source : YT Industries

Le fabricant allemand YT dégaine une édition 2024 alléchante du Decoy, son VTT électrique phare. Cadre carbone, moteur pédalier Shimano EP801 et équipement cohérent : le YT Decoy de nouvelle génération décoiffe et se voit décliné en cinq versions différentes avec un prix de départ fixé à 3 749 €.

YT Industries ne vous dit sûrement rien si vous n’êtes pas familier du monde du VTT. Or, cette marque allemande fondée en 2006 (sous le nom Sponsoree) a su se faire un nom dans le milieu. En 2019, la firme d’Hausen a lancé son premier VTTAE, le Decoy, un E-MTB qui est aujourd’hui mis à jour avec un millésime 2024 assez intéressant.

Une gamme complète pour le YT Decoy 2024

Le YT Decoy conserve son allure bien finie et sa géométrie mulet plus typé descente (29 pouces avant et 27,5 pouces arrière). Le cadre est intégralement en carbone sur le haut de gamme Core 5 et allie le carbone et l’aluminium sur les autres versions (Core 3, Core 2, Core 1 et Uncaged 10). Tout suspendu, ce VTTAE teuton dispose de suspensions Fox Racing Float 170 mm à l’avant et 165 mm à l’arrière (38 Rhythm et X Performance), à fonction FlipChip. Ces amortisseurs passent à des variantes Factory sur le Core 5 et le Core 1 intègre pour sa part des Rockshox Domain R/DLX Coil Select.

Le Core 1 est l’entrée de gamme du YT Decoy, avec des composants plus abordables, comme des roues Sunringle en place des Crankbrothers, les pneus restant des Maxxis pour tout le monde (Assegai avant et Minion DHR II arrière). Côté transmission, les Core 1 et 2 étrennent un ensemble Shimano Deore à dérailleur M6100 Shadow Plus, cassette 12 vitesses et écran E7000. Le Core 3 passe à un modèle SLX M7100 et écran EM800, tandis que le Core 5 gagne une transmission électronique XT M8150 Di2 à fonction Freeshift (changement en roue libre). Les freins hydrauliques à disques 200 mm sont signés SRAM, avec des DB8 chez les Code 1 et 2, des Code R sur le Core 3 et Code RSC sur le Core 5.

Enfin, un modèle complémentaire Uncaged 10 est également au programme. Plus typé freestyle, il est dérivé du Core 3 et bénéficie d’une selle télescopique à course plus longue (150 à 230 mm selon la taille du cadre).

Un moteur Shimano peaufiné pour le VTTAE

Toute la gamme – hormis le Core 1 à moteur EP6 – partage le même système électrique, reposant sur le moteur central Shimano EP8. Pour 2024, le YT Decoy adopte la dernière évolution EP801 (plus étanche, nouveaux composants internes) au couple de 85 Nm et au pic de puissance de 600 W. La batterie, que l’on aperçoit en bas de cadre, est protégée par un bloc en polyamide 66 (PA66). Elle est de capacité 540 Wh sur les Core 1 et 2, et de 720 Wh sur les autres.

YT Decoy moteur Shimano EP801

Et pour finir, les tarifs du VTTAE germanique sont listés ci-dessous. Deux coloris sont proposés à chaque fois, mis à part pour l’Uncaged 10 qui est uniquement disponible en rouge. Les tailles vont aussi de S à XXL sur les Core 1 et Core 2, et M à XXL pour les autres.

  • Core 1 : 3 749 €
  • Core 2 : 3 999 €
  • Core 3 : 4 799 €
  • Core 5 : 6 399 €
  • Uncaged 10 : 4 799 €


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