Sur Ron Ultra Bee

A mi-chemin entre la Light Bee et la Storm Bee, l’Ultra Bee hérite d’un moteur central de 12,5 kW (16,8 ch) animant la roue arrière via une transmission par chaine.

Dotée de trois modes de conduite (Eco, Daily et Sport), la moto électrique de Sur Ron annonce une vitesse de pointe de 90 km/h et abat le 0 à 50 km/h en 2,3 secondes.

L’Ultra Bee embarque une batterie amovible offrant 4,07 kWh de capacité (74 V – 55 Ah), soit deux fois que la Light Bee et à peine moins que la Storm Bee.

L’autonomie communiquée par le constructeur s’élève à 140 km, mais attention, la valeur a été calculée à une moyenne de 40 km/h. A plein régime, il sera sans doute difficile de dépasser les 80 km d’autonomie réelle.

Sur la partie cycle, la Sur Ron Ultra Bee hérite d’une grande partie de la configuration de sa grande sœur avec une fourche hydraulique et un amortisseur réglables et des freins à disques. Avec un poids contenu à 85 kilos, elle est beaucoup plus légère que la Storm Bee, qui grimpe à 26 kilos.

Connectée, elle utilise le nouveau système IoV de Surron. Celui-ci permet d’accéder à des fonctionnalités telles que les informations générales sur le véhicule, les mises à jour à distance et l’autodiagnostic du système.