Lancée en 2021, la Zero FXE est une petite moto urbaine 100 % électrique.
Cousine de la FX et de la FXS, la FXE hérite des mêmes configurations moteur. Le bloc ZF75-5 se décline en deux versions :
- 15 ch assimilé à un équivalent 125 cc (A1)
- 21 ch qui nécessite le permis moto (A2)
Dans les deux cas, la puissance en crête atteint 44 chevaux, le couple maximal 106 Nm et la vitesse de pointe 132 km/h.
Identique quelle que soit la version choisie, la batterie de Zero FXE cumule 7,2 kWh de capacité énergétique, dont 6,3 kWh utiles.
En matiêre d’autonomie, le constructeur promet 161 km en ville, 92 km en cycle mixte et 64 km sur autoroute à 110 km/h environ.
| Autonomie ville | 161 km |
| Autonomie mixte | 92 km |
| Autonomie autoroute (110 km/h) | 64 km |
De série, la FXE est équipée d’un chargeur de 635 watts. Celui-ci autorise un temps de charge complet en 9h30 environ.
Les plus pressés pourront opter pour un chargeur rapide additionnel. Facturé 828 euros, celui-ci permet d’abaisser le temps de charge à 4 heures environ.
Lancée en juillet 2021 sur le marché français, la moto électrique Zero FXE débute à partir de 13 770 euros TTC hors bonus, le prix étant identique sur les deux configurations moteur.
Fiche technique Zero Motorcycles FXE
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 13770 € hors prime moto électrique
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Vitesse max (km/h)
- 132 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 106 Nm
- Autonomie min (km)
- 92 km
- Autonomie max (km)
- 161 km
- Capacité de la batterie max
- 7,20 kWh
- Infos batterie
- 6;3 kWh de capacité nette
- Fourche
- Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm
- Pneus
- Pirelli Diablo Rosso II – AV : 110/70-17 – AR : 140/70-17
- Jantes
- 17"
- Selle
- Hauteur de selle : 836 mm
- Freins
- ABS Bosch de la génération 9
- Poids avec batterie
- 135 kg
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