Dernière mise à jour : 2 avril 2025
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Lancée en 2021, la Zero FXE est une petite moto urbaine 100 % électrique.
Cousine de la FX et de la FXS, la FXE hérite des mêmes configurations moteur. Le bloc ZF75-5 se décline en deux versions :
Dans les deux cas, la puissance en crête atteint 44 chevaux, le couple maximal 106 Nm et la vitesse de pointe 132 km/h.
Identique quelle que soit la version choisie, la batterie de Zero FXE cumule 7,2 kWh de capacité énergétique, dont 6,3 kWh utiles.
En matiêre d’autonomie, le constructeur promet 161 km en ville, 92 km en cycle mixte et 64 km sur autoroute à 110 km/h environ.
Autonomie ville | 161 km |
Autonomie mixte | 92 km |
Autonomie autoroute (110 km/h) | 64 km |
De série, la FXE est équipée d’un chargeur de 635 watts. Celui-ci autorise un temps de charge complet en 9h30 environ.
Les plus pressés pourront opter pour un chargeur rapide additionnel. Facturé 828 euros, celui-ci permet d’abaisser le temps de charge à 4 heures environ.
Lancée en juillet 2021 sur le marché français, la moto électrique Zero FXE débute à partir de 13 770 euros TTC hors bonus, le prix étant identique sur les deux configurations moteur.
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137 km/h
140,0 kg
14 115 €
2 024
Commercialisé
2025-06
5 ans
5 ans
tarif au 13 août 2024
Z-Force
75-5
10,6 kW
33,0 kW
137 km/h
106 Nm
95 km
6,30 kWh
7,20 kWh
Intégrée
non
Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée
oui
Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente
Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables
Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17
17,00"
17,00"
étrier flottant à 2 pistons + disque320 x 5 mm
étrier flottant à simple piston, disque de frein 240 x 4,5 mm
non
directe sans embrayage
oui
836 mm
1 422 mm
oui
140,0 kg
146,0 kg
1
non
Easy-Watts BW8 Heritage
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7 890 €
Zeeho City Sport
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3 290 €
Maeving RM1
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7 395 €
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