Decathlon Elops F900E

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Après le longtail, Decathlon présente son nouveau vélo cargo électrique : le Elops F900E biporteur doté d’un moteur central et d’un compartiment avant équipé d’une porte et d’une capote intégrée.

Motorisation du Decathlon Elops F900E

Le Decathlon Elops F900E se distingue par un moteur central, qui semble promettre de meilleures performances par rapport au moteur arrière de son prédécesseur, le R500E. Bien que la référence exacte du moteur ne soit pas spécifiée, il est clair que Decathlon mise sur cette configuration pour améliorer la maniabilité et la dynamique de conduite du vélo. De plus, la transmission du F900E reste à chaîne, et semble comporter un moyeu arrière, comme le suggère une manette tournante observée sur le guidon. Plusieurs niveaux d’assistance électrique sont également disponibles, permettant au cycliste de choisir le degré de soutien souhaité.

Batterie du Decathlon Elops F900E

Le vélo cargo électrique Decathlon Elops F900E offre une autonomie comprise entre 50 km et 80 km, grâce à une batterie intégrée d’une capacité minimale de 630 Wh. La batterie, composée de cellules Samsung, est amovible et dispose de spécifications de 36 V et 17.5 Ah. Ce modèle est équipé d’un écran couleur pour la console de commande et propose trois modes de conduite différents. Ces caractéristiques permettent au F900e de répondre à divers besoins de déplacement en milieu urbain ou périurbain.

Partie cycle

Le F900E est un vélo cargo conçu spécifiquement pour les familles. Il offre un espace de chargement à l’avant, pouvant accueillir trois enfants avec des ceintures de sécurité ou des courses volumineuses. Une capote amovible protège contre les intempéries. Le vélo présente un cadre robuste avec de gros tubes cylindriques, inspirant confiance en matière de rigidité et de durabilité. Au niveau des roues, le F900E intègre une petite roue avant de 20 pouces et une roue arrière estimée à 26 pouces. De plus, le vélo est bien équipé avec des suspensions à l’avant, des gardes-boues, un porte-bagages arrière, un éclairage, un antivol de roue arrière et un support pour smartphones.

Galerie photos

Decathlon Elops F900E vélo cargo

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Fiche technique détaillée Decathlon Elops F900E

Caractéristiques principales
Autonomie

80 km

Poids

66,0 kg

Prix (à partir de)

4 999 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 023

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-06

Garantie des composants

2 ans

Précision tarifiaire

tarif au 6 juin 2024

Motorisation & performances
Marque du moteur

BROSE

Modèle du moteur

S Mag

Localisation du moteur

Pédalier

Puissance nominale

0,3 kW

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

90 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie min

50 km

Autonomie max

80 km

Capacité de la batterie min

630 Wh

Emplacement de la batterie

Intégrée

Batterie amovible

oui

Détails de la batterie

36 V, 17.5 Ah

Console de la commande

écran couleur

Modes de conduite

3

Connectivité

oui

Alarme

oui

Partie cycle
Cadre

100% Aluminium Ossature 100% Contreplaqué bois

Fourche

suspendue aluminium (2,7 kg), 50 mm de débattement

Taille jante avant

20,00"

Taille jante arrière

26,00"

Selle

B'TWIN confort

Freins avant

à disque hydraulique (180 mm), Tektro Orion 4+2

Freins arrière

à disque hydraulique (180 mm), Tektro Orion 4+2

Pliable

non

Cintre

Cintre en aluminium. Largeur 62 cm.

Poignées

ergonomiques confortables

Dimensions et poids
Largeur

675 mm

Longueur

2 589 mm

Hauteur

1 283 mm

Empattement

1 975 mm

Présence d'une selle

oui

Poids

66,0 kg

Charge utile max

250,0 kg

Taille min. cycliste

155 cm

Taille max. cycliste

195 cm

Porte bagage de série

oui

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