Nakamura E-Summit 950S

Premier VTT électrique « tout suspendu » d’Intersport, le Nakamura E-Summit 950S associe un moteur pédalier à une batterie de 500 Wh. Sa commercialisation interviendra en novembre 2023.

Motorisation du Nakamura e-Summit 950S

Intégré dans le pédalier, le moteur électrique qui anime le E-Summit 950 S est un Naka E-Power Max annonce jusqu’à 100 Nm de couple. A l’usage, quatre niveaux d’assistance sont proposés auxquels vient s’ajouter une fonction d’aide à la marche. L’ensemble est piloté par un petit écran TFT couleur intégré au centre du guidon.

Batterie et autonomie

Amovible et intégrée au cadre, la batterie du VTT électrique Nakamura e-Summit 950S cumule 500 Wh de capacité énergétique. En matière d’autonomie, le constructeur revendique jusqu’à 80 km avec une charge.

Partie cycle

Monté sur un cadre « tout suspendu », le VTT électrique d’Intersport associe une fourche Rockshox 35 Silver de 140 mm à un amortisseur Rockshox Deluxe Selects + de 130 mm de débattement.

Le dispositif de freinage repose sur des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 de 180 mm à l’avant comme à l’arrière.Le dérailleur est un Microshift Advent X à 10 vitesses.

Avec sa batterie, le Nakamura e-Summit 950 S pèse 27 kilos. Monté sur des roues de 29 pouces, il est décliné en trois tailles : S, M et L.