Super73 RX

Intégré à la roue arriêre, le moteur électrique du RX fonctionne en 48 volts et développe jusqu’à 1200 watts de puissance. En Europe, il reste conforme à la norme EN 15194 avec une puissance bridée à 250 watts et une vitesse en assistance limitée à 25 km/h.

En mode off-road ou sur voies privées, il est possible d’actionner trois autres modes :

• Mode 2: avec assistance jusqu’à 35 km/h
• Mode 3: avec assistance jusqu’à 45 km/h
• Mode 4: «Mode illimité» avec accélérateur uniquement, jusqu’à 50km/h 

Intégrée au cadre, la batterie du Super73 RX est constituée de cellules 21700. Totalisant 960 Wh de capacité, elle autorise jusqu’à 120 km en mode de conduite « Eco ».

Amovible, elle peut se recharger en 3 à 4 heures via un chargeur 48V/5A.
 

Monté sur des jantes de 20 pouces, le RX n’est pas le plus svelte des vélos électriques. Comptez 31,8 kilos avec la batterie et 36,3 sans. Sur la partie cycle, on retrouve un dérailleur Shimano à 10 vitesses ainsi que des freins à disque Magura à l’avant comme à l’arriêre. Le RX intêgre par ailleurs les derniêres fonctionnalités connectées du constructeur. Il est ainsi compatible avec les mobiles iOS et Android via la nouvelle application Super73.

Grande nouveauté 2020 du constructeur, le Super73 RX entamera ses livraisons à compter du mois d’octobre. Disponible en trois coloris (Rouge, gris et olive), son prix débute à partir de 3949 € hors bonus.