Plus compact que le S3, le VanMoof X3 hérite de la même configuration technique avec un moteur électrique intégré à la roue avant et une autonomie variant de 60 à 150 km selon le mode d’assistance utilisé.
Le moteur électrique du X3 de VanMoof est intégré dans la roue avant. Conforme à la législation du vélo électrique, il totalise 250 watts de puissance et assiste l’utilisateur jusqu’à 25 km/h.
Au total, quatre niveaux d’assistance sont proposés. En mode Boost, le couple grimpe jusqu’à 59 Nm.
Equipée de cellules fournies par le coréen LG, la batterie du X3 est logée dans le cadre. Cumulant 504 Wh (36V-4Ah) de capacité énergétique, elle promet entre 60 et 150 km d’autonomie selon le mode de conduite utilisé.
Facilement démontable pour être rechargée à la maison, la batterie du VanMoof S3 autorise une charge complête en 4 heures. Les plus pressés n’auront qu’à patienter 80 minutes pour une recharge à 80 %.
Si le VanMoof S3 fait appel à des roues de 28 pouces, le X3 ne recourt qu’à du 24 pouces.
Un peu plus léger (20.8 kilos), il reçoit des freins à disque hydraulique et un systême de changement de vitesse automatique à 4 rapports.
Commercialisé depuis 2020, le VanMoof X3 est affiché au même tarif que le S3, soit 1998 €. Il est décliné en deux coloris : noir ou bleu.
Fiche technique VanMoof X3
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 1998 € hors prime vélo électrique
- Localisation du moteur
- Roue avant
- Puissance maximale (Watts)
- 250 W
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 59 Nm
- Dérailleur
- 4 à changement de vitesses automatique
- Autonomie min (km)
- 60 km
- Autonomie max (km)
- 150 km
- Capacité de la batterie max
- 504 Wh
- Infos batterie
- Cellules LG – 36V 4 Ah
- Niveau d’assistance
- 4 niveaux
- Jantes
- 24"
- Freins
- Freins à disque hydrauliques Shimano
- Poids avec batterie
- 21 kg
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