Peugeot Cycles Lyon
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Comment briser le plafond de verre du vélo ?
Il est accessible à tous, bénéfique pour la santé, pour le compte en banque, pour le moral et pour le mental. Mais le vélo a atteint son plafond de verre. Les ventes baissent, les stocks stagnent, l’idée d’une métamorphose des déplacements urbains et périurbains prend de plus en plus l’aspect d’une lubie lointaine ou d’un rêve trop grand. Et oui, malgré cet engouement qui s’affiche dans les rues et sur les réseaux sociaux, la loi anti-dumping favorisant la relocalisation de la production (intégrant un peu plus le vélo à la vie des citoyens), les bienfaits sanitaires, les financements locaux et régionaux, un plan de relance vélo de 55 millions d’euros, une Europe y croit dur comme fer (mais l’Europe croit en beaucoup de choses, oubliant qu’elle ne représente qu’un huitième de la population mondiale, répartie dans une superficie équivalente à celle du Brésil) tout semble s’être tassé. L’euphorie de l’après-COVID n’est qu’un lointain souvenir qui terminera en un résumé de 3 lignes dans les livres d’histoire. Le vélo semble buter contre ce plafond de verre. Pourquoi ?
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