Vélo électrique : tous les modèles, prix et performances

Le vélo électrique fonctionne comme un hybride associant force humaine et motorisation électrique permettant à l'usager de pédaler à moindres efforts.

Il intègre un moteur électrique alimenté par une batterie et un contrôleur électronique permettant de gérer l’ensemble des éléments.

Lorsque vous pédalez, le moteur électrique s'active automatiquement pour vous aider à avancer. Vous pouvez contrôler la vitesse et l'assistance du moteur en utilisant un écran ou un bouton sur le guidon. Sur les vélos électriques classiques, l’assistance électrique se bloque à 25 km/h.

Les vélos à assistance électrique (VAE) peuvent être à assistance électrique directe ou proportionnelle. L’assistance électrique directe est lancée par un capteur de pédalage qui détecte que le cycliste a commencé à pédaler. Cette assistance a une puissance continue quel que soit le type de route.

L’assistance électrique proportionnelle est lancée par un capteur de couple. Comme la première, elle est lancée dès le pédalage, mais l’intensité de l’assistance dépend du niveau de pression sur la pédale. Ainsi, l’assistance est progressive selon le niveau de relief : elle est automatiquement accentuée en montée et diminuée, voire coupée, en descente.

Pour être classé dans la catégorie des vélos à assistance électrique (VAE), il faut respecter plusieurs critères :

- Le moteur doit être limité à 250 W de puissance nominale

- La vitesse de l’assistance électrique ne peut dépasser les 25 km/h (au-delà, c’est musculaire)

- L’assistance électrique ne doit se déclencher que lorsque l’utilisateur pédale

- Le moteur doit être compatible sur le plan électromagnétique

- La sécurité du chargeur pour vélos électriques doit être assurée

- La batterie du VAE doivent être recyclable.

Les vélos électriques « classiques » ne nécessitent pas de permis de conduire et le port du casque n’est pas obligatoire au-delà de 12 ans. Cependant, les lois varient selon les pays et il est conseillé de vérifier les règles locales avant d'utiliser un vélo électrique.

La recharge d’un vélo électrique est vraiment facile. La plupart des modèles disposent d’une batterie amovible qui peut être rechargée chez soi ou au bureau sur une simple prise domestique.

Dans le cas contraire, il faudra simplement vous assurer d’avoir une prise à proximité du lieu de stationnement de votre vélo, et brancher le VAE tout entier au secteur pour le recharger.

La charge complète de la batterie peut prendre plusieurs heures, en fonction de la capacité de la batterie, du modèle de chargeur et de l'ampérage de la prise.

Le coût de la recharge d'un vélo électrique dépend de plusieurs facteurs, notamment le coût de l'électricité, la capacité de la batterie et le niveau de charge actuel de la batterie.

Rassurez-vous, le coût de la recharge d'un vélo électrique est très faible par rapport aux coûts de carburant d’un véhicule motorisé !

Si vous ne connaissez pas le coût de l'électricité dans votre région, vous pouvez consulter votre facture d'électricité pour connaître le tarif en kilowattheure (kWh). Vous pouvez ensuite calculer le coût de la recharge de votre vélo électrique en multipliant le nombre de kWh nécessaires pour recharger votre batterie par le coût par kWh.

Par exemple, si votre batterie cumule 500 Wh de capacité, une charge complète coûtera 85 centimes seulement en tenant compte d’un prix de l’électricité de l’ordre de 0.17 €/kWh. Si vous choisissez de recharger durant les heures creuses, le tarif sera encore moins élevé !

L'autonomie d'un vélo électrique dépend de la capacité de la batterie, du niveau d'assistance utilisé, des conditions météorologiques, du poids du cycliste et du terrain sur lequel vous roulez. En général, la plupart des vélos électriques peuvent parcourir entre 30 et 100 kilomètres avec une seule batterie pleinement chargée. Les modèles d'entrée de gamme avec des batteries de moindre capacité ont souvent une autonomie assez faible, tandis que les modèles haut de gamme peuvent offrir une autonomie plus importante.

Notez bien que l'autonomie annoncée par les fabricants est généralement basée sur des conditions idéales et peut varier considérablement en fonction de l'utilisation réelle. Par exemple, si vous utilisez l'assistance électrique à un niveau plus élevé, si vous êtes chargé ou si vous conduisez sur un terrain plus difficile, l'autonomie de la batterie sera réduite par rapport à celle annoncée.

Prenez bien en compte ces facteurs lors de l'achat de votre vélo électrique !

En France, il existe différentes primes pour l’achat d’un vélo à assistance électrique, comme pour tous les modes de transport respectueux de l’environnement.

Délivré à l’échelle nationale, le bonus vélo est une aide de l’État destinée aux personnes les plus modestes (revenu fiscal de référence inférieur à 14 089 €). Son montant est compris entre 150 € et 1 000 € selon le type de vélo acquis (mécanique, électrique, cargo) et le niveau de revenus de l’acquéreur. Cette aide peut être complétée par la prime à la conversion concerne les personnes qui mettent à la casse un véhicule ancien polluant pour acheter ou louer un véhicule peu polluant. Le vélo à assistance électrique fait partie des véhicules éligibles.

En complément, de nombreuses régions et collectivités locales offrent une prime à l'achat d'un vélo électrique. Certaines peuvent offrir jusqu'à 500 euros (c’est notamment le cas en Île-de-France). Cette prime est disponible sans conditions de revenus, et peut être cumulée avec d'autres aides. Renseignez-vous auprès de votre mairie ou de votre conseil régional pour connaître les aides locales disponibles dans votre région.

Au même titre qu’un vélo musculaire standard, un vélo à assistance électrique doit être entretenu régulièrement sur ses parties cycle et électrique. Voici les différents points à vérifier :

- Nettoyez régulièrement votre vélo électrique en utilisant un chiffon doux, surtout après une sortie sous la pluie ou la saleté. Évitez d'utiliser un jet d'eau puissant car l'eau peut endommager les parties électroniques.

- Vérifiez régulièrement la pression des pneus : ils doivent être gonflés à la bonne pression pour maximiser l'autonomie et la performance de votre vélo et garantir votre sécurité en roulant.

- Vérifiez régulièrement l’état des freins : ils doivent être bien réglés et fonctionner correctement. Si vous entendez des bruits ou des grincements, il peut être nécessaire de les ajuster ou de les remplacer.

- Entretenez la transmission : lubrifiez souvent la chaîne pour éviter l'usure prématurée et ajustez les changements de vitesse pour une conduite optimale.

- Vérifiez la batterie et rechargez-la avant de partir en vadrouille !

Si vous n'êtes pas sûr de savoir comment entretenir votre vélo électrique, faites appel à un professionnel pour effectuer un entretien régulier et les éventuelles réparations.

En suivant ces conseils, vous pourrez prolonger la durée de vie de votre vélo électrique et profiter d'une expérience de conduite agréable et sûre.

Il existe des vélos électriques pour tous types de budgets. Alors que les vélos électriques les moins chers débutent à moins de 500 euros, les plus onéreux peuvent atteindre 3 000 €, voire beaucoup plus en fonction des équipements et de la marque choisis.

Les vélos électriques d'entrée de gamme peuvent coûter entre 500 € et 1 500 €. Ces modèles ont généralement une autonomie limitée, une batterie plus petite et une motorisation moins puissante. Les vélos électriques de milieu de gamme coûtent entre 1 500 € et 3 000 €.

Les vélos électriques haut de gamme peuvent coûter très cher et offrent des batteries plus grandes, une motorisation plus puissante, des fonctionnalités avancées et une conception de haute qualité.

En pratique, le budget à investir pour un vélo électrique va dépendre des usages. S'il s'agit de réaliser des trajets quotidiens, on vous conseille d'investir au moins 1 000 € pour éviter toute usure prématurée et vous assurer un bon confort de conduite. Dans le cas d'un usage intensif ou sportif, il faudra compter au bas mot un prix de 2 000 €.

Les vélos électriques sont conçus pour être utilisés sous la pluie et sont équipés de composants électriques résistants à l'eau. Cependant, il est important de prendre certaines précautions pour protéger votre VAE et garantir votre sécurité lorsque vous roulez par temps de pluie.

- Protégez les composants électriques du vélo pour éviter que l'eau ne s'infiltre et ne les endommage.

- Utilisez des pneus adaptés, avec une bonne adhérence sur route mouillée pour éviter les glissades.

- Gardez vos freins en bon état : des freins de qualité sont indispensables pour assurer votre sécurité !

- Évitez les flaques d'eau profondes : elles pourraient endommager les composants de votre vélo électrique.

S'il est évidemment plus lourd donc plus compliqué à manipuler qu'un vélo musculaire, le vélo électrique reste bien plus simple à utiliser.

Associée au pédalage et déclinée en plusieurs modes, son assistance accompagne l'utilisateur, le tout avec une sensation et une utilisation très similaire à celle d'un vélo classique.