Avec 720.000 vélos électriques vendus, le marché allemand enregistre une croissance de 18 % par rapport à 2016.
Sur les quelque 3.85 millions de vélos vendus à travers l’Allemagne, les vélos électriques représentent désormais près de 19 % des ventes de cycles. Une part qui devrait encore augmenter au cours des années à venir. Selon l’association allemande ZIV, les vélos électriques pourraient représenter 23 à 25 % du marché, soit près d’un million d’unités écoulées par an, au cours des prochaines années. A plus long terme, ZIV s’attend à voir les ventes de vélos électriques grimper à 1.350.000 unités par an, soit 35 % de pars de marché.
Sur les 720.000 vélos électriques vendus en Allemagne en 2017, 99 % étaient des modèles configurés en 250 W avec une assistance limitée à 25 km/h, soit la législation du VAE, tandis que les 1 % étaient des « speed bikes », des modèles capables de grimper jusqu’à 45 km/h mais nécessitant une assurance et le port du casque.
Au niveau de segments, les vélos électriques urbains ont représenté 38.5 % des ventes, suivis par les modèles trekking (35.5 %), les VTT électriques (21.5 %) et les vélos-cargos électriques.
Succès du « made in Germany »
Si la fabrication de cycles classiques a reculé l’an dernier en Allemagne, celle de vélos électriques a légèrement progressé. Avec 470.000 vélos électriques assemblés en Allemagne, dont 290.000 réservés à l’export, la production a grimpé de 50 % par rapport à 2015 où les volumes se limitaient à 310.000 unités. En 2017, les Pays-Bas ont été les plus friands du « made in Germany », s’accaparant 24% des exportations allemandes, soit 69.600 unités. Second marché d’importance pour les vélos électriques allemands, la France arrive en seconde position avec 16 % de volume, soit 46.000 unités importées.
Du côté des importations, 640.000 vélos électriques ont franchi la frontière allemande l’an dernier, soit 12 % de plus qu’en 2016. Contre toute attente, le principal exportateur de vélos électriques vers l’Allemagne est la Hongrie avec 22 % du marché, la Chine et le Vietnam se partageant la seconde place avec 16 % du marché.
