Cette moto électrique se transforme presque à volonté, et on peut enfin la configurer

Une moto pour aller travailler, transporter du matériel ou même emmener son chien ? C’est la promesse de l’ANY LUV1. Cinq mois après sa présentation à la Milan Design Week, cette moto électrique ultra-modulable ouvre son configurateur en ligne et montre enfin jusqu’où elle peut se transformer.

Classée dans la catégorie des motos électriques 125, l’ANY LUV1 embarque un moteur-roue arrière de 11 kW et atteint 100 km/h. Homologuée A1, elle reçoit deux batteries lithium-ion interchangeables de 6,5 kWh pour une autonomie annoncée de 100 à 140 kilomètres. Son châssis en aluminium affiche 160 kg et intègre environ 120 litres de rangement reconfigurable.

Une moto qui change vraiment selon les besoins

Le configurateur permet de modifier une grande partie du véhicule. Le train avant peut adopter un réglage urbain, orienté vers la précision, ou une configuration cross mieux adaptée aux impacts et aux charges importantes. Les pneumatiques peuvent, eux aussi, être choisis en version routière ou mixte.

La modularité se remarque surtout au niveau des panneaux latéraux. ANY propose un panneau classique, une version cargo renforcée, un panneau cage destiné aux animaux ou simplement un cadre ouvert. Le compartiment principal peut recevoir différents plateaux, des sacoches, un panier, un crochet ou encore un sac pour animal.

Bulle haute ou courte, top-case, porte-bagages, supports latéraux et sacoches étanches complètent la liste des options.

Un prix encore élevé et une arrivée prévue en 2027

ANY annonce un tarif européen compris entre 7 000 et 10 000 euros selon la configuration. Entièrement remboursable et déduite du prix final, la préréservation est facturée 49 euros. La prudence reste néanmoins de mise : la production n’est prévue que pour la fin 2027. Le projet doit donc encore parvenir jusqu’à l’industrialisation. Une étape décisive à laquelle échouent de nombreux nouveaux entrants sur le marché du deux-roues électrique.