Vous songez à franchir le cap du scooter électrique cette année ? Cleanrider a sélectionné pour vous les meilleurs scooters équivalents 125 cm³ à acheter en 2025. Performances, autonomie, recharge, rapport qualité-prix : découvrez notre guide pour faire le bon choix !
Vous songez à acheter un scooter électrique ? Si vous recherchez un engin polyvalent, à l’aise en ville, mais aussi en dehors, le segment du 125 est sans doute la solution idéale. Mais, avec une offre constituée de plusieurs dizaines de modèles, en grande partie asiatiques, il n’est pas toujours simple de s’y retrouver ! Cleanrider vous aide à choisir votre scooter électrique avec notre comparatif des meilleurs scooters 125 électriques à acheter en 2025 !
À noter : Histoire de ne pas mélanger les genres, nous avons limité notre sélection aux scooters électriques dont la vitesse dépasse les 90 km/h. Si votre utilisation est purement urbaine, n’hésitez pas à jeter un œil à notre sélection des meilleurs scooters électriques 50 cc.
À lire aussiQuel permis pour conduire un scooter électrique 125 ?| Modèle | Puissance (nom./crête KW) | Vitesse max (km/h) | Batterie (kWh) | Autonomie annoncée (km) | Prix € | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW CE 04 | — / 23 | 120 | 6.2 | 100–130 | 13.000 | ||
| Niu NQiX 500 | — / 9 | 10 | 4 | 90–100 | 4.499 | ||
| Ray 7.7 | — / 17,5 | 130 | 7.7 | 70–100 | 9.990 | ||
| Pink Fly (Phase 3) | 7 / 19 | 130 | 8.2 | 150 | 7.390 | ||
| Segway E300SE | — / 10 | 105 | 4 | 85 | 5.000 | ||
| Silence S01+ | 7,5 / 11,5 | 110 | 5.6 | 133 | 6.670 | ||
| Vmoto CPX Pro | 7 / 8 | 105 | 5.4 | 80–120 | 4.790 | ||
| Zeeho AE8 S | — / kW | 100 | 3.72 | 100 | 5.990 | ||
Notes : Autonomies indicatives selon conditions (mode, poids, profil). Les vitesses max et tarifs proviennent des informations mentionnées dans le dossier. | |||||||
Il caracole en tête des ventes de la catégorie. Successeur du BMW C-Evolution, le BMW CE 04 reste sans doute le modèle le plus abouti sur le marché du scooter électrique 125. Et bonne nouvelle : il bénéficie de quelques mises à jour en 2025 !
Caractérisé par son design original, le scooter électrique de BMW est accessible avec un simple permis 125 dans sa configuration A1 où il développe jusqu’à 23 kW en crête pour une vitesse maximale de 120 km/h. Côté autonomie, il faudra compter sur 100 km avec une charge, la batterie étant limitée à 6.2 kWh de capacité. Sans doute un peu juste pour les gros rouleurs…
A cela s’ajoute la problématique d’un tarif particulièrement élitiste. Il faudra ainsi débourser 13 000 € pour la version de base. Heureusement, il existe des solutions en location longue durée à des tarifs beaucoup plus intéressants. Après un premier loyer de 1379 €, le constructeur communique sur une offre LLD à 179 €/mois sur 36 mois et 15 000 kilomètres.
Pour en savoir plus, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre test complet du BMW CE 04.
ESSAYER LE BMW CE 04
Sur le marché du scooter électrique, Niu est une marque que l’on ne présente plus. Présent de longue date sur le marché français, le constructeur chinois a introduit en 2025 sa nouvelle gamme de scooters électriques Niu NQiX. Sur le segment des 125, c’est le NQiX 500 qui est à l’honneur.
Le Niu NQiX 500 est propulsé par un moteur électrique intégré à la roue arrière, développant jusqu’à 9 kW et 240 Nm de couple en crête. De quoi atteindre une vitesse maximale de 100 km/h, suffisante pour les trajets urbains et périurbains. Sous le marchepied, deux batteries amovibles totalisant un peu plus de 4 kWh (72 V / 28 Ah x 2) offrent entre 90 et 100 km d’autonomie par charge, tout en libérant de l’espace de rangement sous la selle.
Proposé à partir de 4 499 €, le Niu NQiX 500 se distingue par un équipement complet : ABS de série, contrôle de traction, fonction auto-hold, alarme antivol, télécommande à distance et connectivité avancée via l’application mobile Niu.
D’origine espagnole, le Ray 7.7 est l’un de nos gros coups de coeur. Véritable alternative au BMW CE 04, ce scooter électrique au look soigné associe un moteur de 17.5 kW de puissance maximale à une batterie de 7,7 kWh. En matière de performances, comptez 130 km/h de vitesse maximale et 70 à 100 km d’autonomie mixte avec une charge, et même jusqu’à 150 km en privilégiant le mode de conduite « éco ». Doté d’un chargeur de 1.8 kW dans sa configuration de base, il peut aussi être équipé d’un chargeur optionnel de 3 kW.
En matière de tarifs, le scooter électrique de Ray est affiché à un peu moins de 10 000 € dans sa version de base. Pour en savoir plus, on vous invite à consulter notre essai complet du Ray 7.7.
Un maxi-scooter électrique équivalent 125 capable de belles prestations routières. Tel est le programme du Pink Fly. Disponible depuis le mois d’août dans sa « phase 3 », ce scooter électrique d’origine chinoise associe un moteur électrique de 7 kW (19 kW en crête) une nouvelle batterie de 8.2 kWh de capacité énergétique (6.7 kWh pour la phase 2) offrant jusqu’à 190 km d’autonomie.
En matière de performances, il annonce 130 km/h de vitesse maximale pour une autonomie pouvant atteindre 150 km dans les meilleures conditions. Côté équipements, le modèle évolue dans sa nouvelle version avec l’introduction d’un nouvel écran TFT couleur avec connectivté. S’y ajoutent l’intégration d’une prise Type 2 facilitant la charge ainsi qu’un dispositif de freinage par ABS.
Le Pink Fly Phase 3 est commercialisé à partir de 7 390 euros. Pour son lancement, il est affiché à 6 990 €.
À lire aussiPink Fly : notre essai du puissant maxi-scooter électrique 125
Sans doute plus connu pour sa gamme de trottinettes électriques, Segway propose également des scooters électriques. Avec le Segway 300SE, la marque propose un modèle à la finition et aux équipements soignés. Animé par un moteur électrique intégré à la roue arrière développant jusqu’à 10 kW en crête, il autorise jusqu’à 105 km/h de vitesse maximale. De base, il intègre deux batteries amovibles de 2 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 85 km en mode WMTC, le tout pour un prix inférieur à 5 000 euros. Les gros rouleurs ont la possibilité d’acheter une troisième batterie.
Pour aller plus loin, n’hésitez pas à consulter notre essai détaillé du Segway 300SE. A préciser que le 300SE se distingue dans une version plus accessible. Baptisée Segway E250S, celle-ci combine un moteur de 7.5 kW et se limite à 90 km/h. Prix de vente annoncé : 3 999 euros !
ESSAYER LE SEGWAY 300SE
Si vous cherchez du made in Europe, la gamme de scooters électriques Silence est tout simplement incontournable. Jadis associée aux scooters électriques Seat, la marque catalane industrialise ses engins en Catalogne, à proximité de Barcelone, et propose un astucieux système de batterie transportable par trolley.
Parmi les modèles proposés par la marque figure le Silence S01+. Equipé d’un puissant moteur électrique de 7.5 kW développant jusqu’à 11.5 kW de puissance en crête, le modèle a été amélioré dans son millésime 2025 avec une vitesse de pointe désormais portée à 110 km/h (100 km/h auparavant). Amovible, la batterie totalise 5.6 kWh de capacité pour une autonomie allant jusqu’à 133 km en mode Eco.
Autre bonne nouvelle : le positionnement tarifaire a été revu avec un prix désormais affiché à 6 670 €. Le prix du made in Europe…
À lire aussiEssai Silence S01+ : scooter électrique pour urbain sportif
Présent sur le marché du scooter électrique depuis quelques années, le Vmoto Super Soco CPX a été décliné en 2024 dans une nouvelle version Pro. Sans modifier l’esthétique de l’ancienne mouture, cette nouvelle version du scooter électrique groupe australo-chinois Vmoto a musclé sa fiche technique. Plus puissant, il embarque un moteur développant jusqu’à 7 kW de puissance nominale et 8 kW en crête pour une vitesse de pointe qui atteint désormais 105 km/h.
Vendu avec une batterie de 5.4 kWh, le scooter électrique de Vmoto Super Soco peut parcourir entre 80 et 120 km. On rappelle au passage que l’autonomie d’un scooter électrique dépendra de nombreux facteurs, dont le mode de conduite, le poids du conducteur et le type de parcours emprunté. Toujours abordable pour le segment, le CPX Pro débute à partir de 4 790 €.
Limitée à 4 kW, la version de base reste au catalogue. Egalement équipée de deux batteries, elle est affichée à 3 690 €.
Pour aller plus loin, ne manquez pas notre essai complet du Super Soco CPX Pro.
ESSAYER LE SUPER SOCO CPX PRO
Vous cherchez un scooter électrique à la fois élégant et performant ? Le Zeeho AE8 S+ est fait pour vous ! Marque propriété chinois CFMoto, Zeeho propose avec l’AE8 S+ un engin au look cossu qui ne ressemble à aucun autre.
Proche du gabarit d’un Yamaha NMax, le 125 électrique de Zeeho développe jusqu’à 12.5 kW de puissance en crête, soit 17 chevaux pour une vitesse de pointe donnée pour 100 km/h. Dans la réalité, nous avons pu tenir 111 km/h compteur lors de notre essai du Zeeho AE8 S+. Si les deux batteries de 1.86 kWh présentent l’avantage d’être amovibles, l’autonomie sera probablement un peu juste pour les gros rouleurs.
Sur la partie cycle, on est plutôt pas mal. Monté sur des roues de 12 pouces, l’AE8 S+ reçoit des freins à disques équipés d’étriers Brembo ainsi qu’un dispositif ABS. Abordable pour la catégorie, son prix débute à 5 990 euros.
ESSAYER LE ZEEHO AE8 S+La suite de votre contenu après cette annonce
Par Michaël Torregrossa
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