Motos et scooters électriques : quelles ventes en Europe au 1er semestre 2026 ?

Le marché européen du deux-roues électrique affiche un premier semestre 2026 à deux vitesses, entre nette accélération sur les modèles de 125 cc et plus et recul persistant sur les équivalents 50 cc, malgré un rebond au deuxième trimestre.

Après un premier trimestre déjà marqué par une reprise du marché global, la tendance se confirme sur l’ensemble du semestre selon les nouveaux chiffres publiés par l’ACEM. Sur les cinq principaux marchés (Allemagne, Espagne, France, Italie, Royaume-Uni), les immatriculations de motos et scooters de la catégorie 125 et supérieure – toutes motorisations confondues – ont progressé de 16,8 % pour atteindre 636 490 unités. Suivis sur six marchés, les cyclomoteurs progressent de leur côté de 4,7 %, à 72 076 unités. Secrétaire général de l’ACEM, Antonio Perlot évoque un marché « 27 % au-dessus du niveau pré-pandémique de 2019 ».

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125 électrique et plus : l’Allemagne continue de porter le marché

Sur le segment des deux-roues électriques de plus de 50 cc, les immatriculations atteignent 18 202 unités au premier semestre 2026, en hausse de 35,3 % sur un an. L’Allemagne concentre désormais 29,3 % des volumes du panel, devant la France (23,2 %) et l’Italie (22,5 %).

Le deuxième trimestre confirme cette accélération, avec une hausse de 43,3 % sur la période avril-juin, contre +21,3 % au premier trimestre.

Cyclomoteurs électriques : un bilan toujours contrasté

Le segment des 50 cc électriques recule de 4,0 % sur l’ensemble du semestre, à 21 126 unités, sur les cinq marchés où l’ACEM dispose de données électriques (l’Allemagne n’est pas couverte pour ce segment).

Le détail trimestriel révèle toutefois un redressement net entre les deux trimestres : après un repli de 12,7 % au premier trimestre, le deuxième trimestre repasse en territoire positif, à +3,5 %, porté notamment par de bons résultats enregistrés en France et en Italie.

Ce rebond du deuxième trimestre ne suffit toutefois pas à inverser une tendance de fond : dans la plupart des marchés suivis, l’électrique perd du terrain au sein même du segment des 50 cc. En France, le marché global des cyclomoteurs progresse de 3,5 % sur le semestre quand l’électrique recule de 14,0 %, ce qui traduit un net regain du thermique. En Italie, le marché global bondit de 18,2 % contre seulement 1,6 % pour l’électrique.

En Espagne, le contraste est plus marqué encore, avec +9,1 % pour le marché global contre -13,9 % pour l’électrique. Seule la Belgique fait figure d’exception. L’électrique y représente déjà environ 63 % du marché des cyclomoteurs, de loin le taux de pénétration le plus élevé du panel européen de l’ACEM.