
A retenir
Après un début d’année difficile, les ventes de motos et scooters électriques retrouvent des couleurs en France. Avec 8 295 immatriculations au premier semestre 2026, le marché progresse de 7 % sur un an.
Le marché français des motos et scooters électriques est de nouveau orienté à la hausse. Selon les données AAA-Data obtenues par Cleanrider, 8 295 deux-roues électriques ont été immatriculés en France entre janvier et juin 2026. Sur la même période en 2025, le marché avait totalisé 7 751 immatriculations. Les ventes progressent donc de 7 % sur un an, malgré un début d’exercice particulièrement compliqué.

Le retour à la croissance était loin pourtant d’être acquis au début de l’année. Comme nous l’expliquions dans notre bilan des ventes de scooters et motos électriques au premier trimestre 2026, les immatriculations avaient chuté de 45 % en janvier, puis de 36,7 % en février.
Cette baisse s’expliquait notamment par un effet de comparaison défavorable. Le début de l’année 2025 avait encore bénéficié des dernières commandes éligibles au bonus écologique avant sa suppression. Le marché s’est ensuite progressivement redressé. Les immatriculations ont augmenté de 21 % en mars, puis de 18,7 % en avril. L’accélération est devenue beaucoup plus nette en fin de semestre, avec une progression de 40,6 % en mai et de 55,4 % en juin.
Le chiffre à retenir
Avec 2 051 immatriculations, juin 2026 est le premier mois depuis juillet 2024 à dépasser le seuil des 2 000 motos et scooters électriques immatriculés en France. Un niveau que le marché n’avait plus retrouvé depuis près de deux ans, après une longue période de ralentissement liée notamment à la fin du bonus écologique pour les deux-roues électriques.
Le classement français reste dominé par un nombre limité de constructeurs. Portée par une offre orientée sur l’entrée de gamme, Easy Watts occupe la première place avec 663 immatriculations au premier semestre, soit 8 % du marché. La marque devance de peu VMoto, qui totalise 640 immatriculations et une part de marché de 7,7 %. Seulement 23 unités séparent ainsi les deux premiers du classement.
Stark complète le podium avec 599 immatriculations, devant Talaria, quatrième avec 572 unités. Niu occupe la cinquième place avec 493 immatriculations, tandis que BMW termine le semestre au sixième rang avec 472 unités.
Pink, Silence, Segway et Yamaha complètent le Top 10 des marques de motos et scooters électriques les plus immatriculées en France.
| Rang | Marque | Immatriculations S1 2026 | Part de marché |
|---|---|---|---|
| 1 | Easy Watts | 663 | 8,0 % |
| 2 | VMoto | 640 | 7,7 % |
| 3 | Stark | 599 | 7,2 % |
| 4 | Talaria | 572 | 6,9 % |
| 5 | Niu | 493 | 5,9 % |
| 6 | BMW | 472 | 5,7 % |
| 7 | Pink | 369 | 4,4 % |
| 8 | Silence | 270 | 3,3 % |
| 9 | Segway | 257 | 3,1 % |
| 10 | Yamaha | 226 | 2,7 % |
Source : AAA-Data — Immatriculations Préfecture de Police, données retraitées.
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