
Le marché français des scooters et motos électriques recule de 22,8 % au premier trimestre 2026, dans un contexte post-bonus qui fausse la comparaison avec début 2025.
Selon les données AAA-Data que Cleanrider a pu obtenir, le marché français des scooters et motos électriques totalise 3 021 immatriculations à fin mars 2026. C’est 22,8 % par rapport au premier trimestre 2025.
Comme nous l’expliquions déjà dans notre article sur les ventes de scooters et motos électriques en Europe au premier trimestre 2026, ce recul doit toutefois être mis en perspective avec un début d’année 2025 atypique. Après l’arrêt du bonus fin 2024, de nombreuses immatriculations avaient été avancées pour honorer des commandes encore éligibles. Cet effet de rattrapage avait mécaniquement gonflé les volumes début 2025. En comparaison, le début 2026 apparaît plus faible. Sur janvier et février, les immatriculations ont respectivement baissé de 45 % et 36,7 %. Mars marque toutefois un rebond avec une hausse de 21 % sur un an.
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Sur les trois premiers mois de l’année, plusieurs marques se distinguent nettement. Easy Watts prend la tête avec 275 immatriculations, devant Stark et VMoto qui totalisent respectivement 261 et 246 unités écoulées. Talaria et Niu complètent le top 5. Les constructeurs historiques comme BMW ou Yamaha restent visibles, mais à des niveaux inférieurs.
| Rang | Marque | Immatriculations T1 2026 | Part de marché |
|---|---|---|---|
| 1 | Easy Watts | 275 | 9,1 % |
| 2 | Stark | 261 | 8,6 % |
| 3 | VMoto | 246 | 8,1 % |
| 4 | Talaria | 226 | 7,5 % |
| 5 | Niu | 158 | 5,2 % |
| 6 | BMW | 152 | 5,0 % |
| 7 | Pink | 127 | 4,2 % |
| 8 | Silence | 113 | 3,7 % |
| 9 | Yamaha | 103 | 3,4 % |
| 10 | Sur Ron | 78 | 2,6 % |
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