Hurba 150S : concurrent du Honda SH, ce scooter électrique à grandes roues promet plus de 250 km d'autonomie

Inconnue en France, la marque romaine Hurba a profité de l’EICMA pour dévoiler le 150S. Avec ses grandes roues et sa batterie amovible, ce scooter électrique vise clairement le Honda SH. Avec deux batteries, il cumule plus de 250 km d’autonomie

Fondée par Camillo Piscitelli, Hurba assemble ses deux-roues électriques aux portes de Rome. La marque présente le Hurba 150S comme son premier scooter entièrement conçu en interne. Pour le design, elle a fait appel à Aldo De Giovanni, passé par Aprilia et Italjet. Ainsi, avec ses roues de 16 pouces et son plancher plat, il reprend la recette des grandes roues italiennes. Or, sur ce segment, le Honda SH règne en maître.

Jusqu’à 260 km d’autonomie

Côté motorisation, le 150S embarque un moteur de 6 kW en continu et 11 kW en crête. Il atteint 110 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. De quoi s’aventurer sans crainte sur le périphérique ou l’autoroute.

Amovible, la batterie amovible cumule 4,18 kWh de capacité et annonce jusqu’à 130 km d’autonomie. La version Long Range en ajoute une seconde, pour un total de 8,36 kWh et 260 km. Enfin, la recharge accepte jusqu’à 4,92 kW en courant alternatif. Il suffit alors de 50 minutes pour passer de 30 à 80 %.

Quant à la partie cycle, elle repose sur un cadre tubulaire en acier. Elle reçoit aussi des suspensions hydrauliques et deux disques à freinage combiné. Le scooter pèse 120 kg, ou 139 kg en version Long Range.

En Italie, Hurba le facture 4 190 €, et 5 190 € avec deux batteries, avant aides de l’État. La marque vise des premières livraisons en mars 2027.

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Une gamme complète, mais pas pour la France

Le Hurba 150S n’est d’ailleurs pas seul. En effet, la marque propose aussi le 200S, avec batteries semi-solides et recharge rapide. De son côté, le 300S revendique 350 km d’autonomie grâce à sa batterie CATL de 10,73 kWh. S’y ajoutent la moto Zefiro, une naked de 130 km/h vendue 9 990 €. Enfin, le Brezza 125 joue la carte rétro à 3 890 €.

Reste cependant un détail de taille : Hurba ne parle pour l’instant que du marché italien. La marque n’annonce encore ni importateur ni calendrier pour la France.

Hurba 150S, 200S et 300S : les fiches techniques