Vélo électrique : quelles aides en 2023 à Strasbourg ?

vélos électriques

Instaurée en 2021, la prime vélo électrique de l’Eurométropole de Strasbourg est reconduite en 2023 avec de nouvelles conditions.

Alors que le gouvernement a récemment validé l’élargissement du bonus vélo électrique, les collectivités reconduisent également leurs mécanismes de soutien. En Alsace, l’Eurométropole de Strasbourg a confirmé la reconduction pour 2023 de son aide à l’achat. Lancée en 2021, celle-ci a déjà permis d’attribuer près de 4 000 subventions.

De nouvelles conditions

Validée le 30 novembre dernier par le conseil métropolitain, la nouvelle prime vélo électrique de l’Eurométropole évolue au 1er janvier. Si les montants restent inchangés, les différents seuils sont modifiés.

Comme pour la nouvelle prime à la conversion, l’aide versée en cas d’acquisition d’un vélo électrique dépendra du revenu fiscal de référence par part (RFR). Alors que les ménages éligibles peuvent prétendre à un coup de pouce de 500 €, ceux dont le RFR est supérieur à 20 967 € n’auront droit à aucune aide.

Revenu fiscal de référence par part Montant de la subvention
Inférieur ou égal à 6300 euros 500 euros
Entre 6 301 et 13 489 euros 400 euros
Entre 13 490 euros et 20 966 euros 300 euros
Supérieur ou égal à 20 967 euros Pas d’aide

Jusqu’à 500 € pour un vélo-cargo électrique

Egalement éligibles au dispositif de la métropole, les vélos cargos à assistance électrique bénéficient d’une aide de 500 €. Contrairement aux vélos électriques classiques, ils ne sont pas assujettis à des conditions ressources : tout le monde y a droit !

La Métropole finance également l’électrification des vélos avec une aide forfaitaire de 150 € réservée aux personnes dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 20 966 euros.

Vélo cargo électrique 500 €
Motorisation d’un vélo classique 150 €*

*Pour les personnes dont le RFR est inférieur à 20 966 €

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site officiel de l’Eurométropole de Strasbourg.

Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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