Premiêre moto électrique homologuée de la marque suédoise, la Cake Kalk& se classe dans la catégorie des enduros et autorise jusqu’à 90 kilomêtres d’autonomie en une seule charge.
Le nom de la moto, Kalk, est directement issu de kalksten, le substrat rocheux calcaire que l’on retrouve sur l’île suédoise de Gotland où le constructeur réalise une grande partie de ses essais.
Motorisation et performances de la Kalk&
Animée par un moteur électrique de 10 kW, la moto électrique de Cake offre un couple allant jusqu’à 42 Nm.
En termes de performances, le constructeur annonce une vitesse de pointe de 90 km/h.
A l’usage, trois modes de conduite sont proposés :
- Explore pour la découverte avec une vitesse limitée à 45 km/h
- Excite, le mode Enduro
- Excel qui correspond au mode « course », le plus performant…
Batterie et autonomie de la Kalk&
Intégrée au centre du cadre, la batterie lithium-ion de la moto électrique de Cake se compose de cellules cylindriques 18650. Le pack fonctionne sous 51,8 volts de tension et offre une capacité de 50 Ah. De quoi cumuler 2,6 kWh d’énergie et autoriser une autonomie de l’ordre de 90 kilomêtres dans les meilleures conditions.
Sur une prise domestique, la Kalk& peut se recharger à 100 % en 2h30.
Commercialisation et prix de la Kalk&
Disponible à la commande depuis août 2019, la Cake Kalk& peut être livrée partout en Europe. Elle est commercialisée au prix de 14.000 euros.
