La KTM Freedride E-XC délivre une puissance maximale de 18 kW et reçoit une batterie amovible de 3.9 kWh de capacité énergétique. Elle entre dans la catégorie du permis de conduire A1 et peut donc être conduite sur la voie publique par les apprentis pilotes de motos dès 16 ans.
Animée par un moteur synchrone à aimant permanent sans balais (« brushless »), la moto électrique de KTM délivre jusqu’à 18 kW de puissance en crête.
A l’usage, trois modes de conduite sont proposés :
- Le mode 1 « Economie » limite la vitesse à 50 km/h
- Le mode 2 « Enduro » restreint la puissance à 16 kW
- Le mode « Cross » permet d’exploiter toute la puissance, soit 18 kW
Amovible, la batterie de la Freeride E-XC cumule 3.9 Wh de capacité énergétique.
Elle est associée à un chargeur externe pouvant être branché sur n’importe quelle prise domestique. Il faut compter environ 110 minutes pour une recharge à 100 % et 75 minutes pour une recharge à 80 %.
La moto électrique KTM Freeride E-XC reçoit une fourche WP Xplor 43 avec un débattement de 250 mm, un amortisseur arrière WP Xplor DS et des freins à disques Formula à l’avant comme à l’arrière.
Avec sa batterie, elle pèse 111 kilos.
Fiche technique KTM Freeride E-XC
- Année
- 2023
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 12724 € hors prime moto électrique
- Puissance nominale (Watts)
- 9,00 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 18,00 kW
- Couple du moteur (Nm)
- 42 Nm
- Capacité de la batterie max
- 3,90 kWh
- Infos batterie
- Lithium-ion KTM PowerPack amovible
- Batterie amovible
- oui
- Chargeur embarqué
- non
- Chargeur
- Temps de charge 1.3 heure
- Cadre
- Cadre périmétrique composite acier-aluminium
- Fourche
- WP XPLOR 43 avec un débattement de 250 mm
- Amortisseur arrière
- WP XPLOR PDS – 260 mm
- Freins
- Freins à disques Formula
- Frein avant
- Disque Formula 260 mm
- Frein arrière
- Disque Formula 230 mm
- Hauteur de la selle (mm)
- 905 mm
- Garde au sol (mm)
- 340.00 mm
- Poids avec batterie
- 111 kg
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