Après la SX-E5, KTM complète son offre dédiée aux jeunes débutants avec la SX-E3, un modèle à la fois moins performant et plus accessible.
Quasi identique à sa grande sœur, la KTM SX-E 3 est dotée du même cadre en chrome molybdène. Sa puissance est toutefois plus réduite. Là où la SX-E 5 grimpe à 5 kW de puissance en crête, la petite dernière de KTM se limite à 3,8 kW. Idem pour la batterie dont la capacité passe de 907 à 648 Wh, soit de quoi autoriser jusqu’à 2 heures de fonctionnement entre deux charges. Externe, le chargeur délivre jusqu’à 900 watts et permet une recharge intégrale de la batterie en 70 minutes environ.
| KTM SX-E 3 2023 | KTM SX-E5 2023 | |
| Puissance nominale | 2 kW | 2 kW |
| Puissance en crête | 3.8 kW | 5.0 kW |
| Couple | 10.5 Nm | 13.8 Nm |
| Batterie | 648 Wh | 907 Wh |
Sur la partie cycle, la SX-E 3 reçoit des freins à disque avant et arrière, une fourche WP Uspide-Down et un amortisseur WP Monoshock. Montée sur des pneus Maxxis MX-ST, les roues sont plus petites que la SX-E 5, passant de 12 à 10 pouces.
Bien plus abordable que la SX-E 5, facturée plus de 6 000 €, la KTM SX-E 3 est annoncée à partir de 4 474 euros sur le site du fabricant.
Tarifs mini-motos électriques KTM 2023
| KTM SX-E 3 2023 | 4 474 € |
| KTM SX-E 5 2023 | 6 074 € |
KTM SX-E 3 : principales caractéristiques
- Moteur : électrique 48V sans balais
- Puissance nominale / maximale : 2 kW / 3.8 kW
- Couple : 10.5 Nm
- Batterie : 648 Wh
- Autonomie : jusqu’à 120 minues
- Freins : à disque 160 mm AV et AR
- Cadre : tube central en acier au chrome-molybdène
- Fourche : XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
- Garde au sol : 152 mm
- Suspension arrière : WP Monoshock
- Débattement avant : 144 mm
- Débattement arrière : 133 mm
