La nouvelle Ultraviolette X-47 Venom dévoilée à EICMA : voici son prix et sa disponibilité en France

Présentée à l’EICMA de Milan, la nouvelle génération du crossover électrique indien est en précommande en France à partir de 8 450 €. Les premières livraisons sont attendues au printemps 2027.

Il y a un an, Ultraviolette présentait pour la première fois en Europe le X-47 Crossover. La marque indienne est revenue à Milan avec la nouvelle génération du modèle, rebaptisée X-47 Venom. Elle inaugure l’architecture électrique 100 V VX-100 et le nouveau moteur UV Lightfury.

Homologuée dans la catégorie des motos électriques 125 cm³, la X-47 Venom est accessible avec le permis A1 ou un permis B complété par la formation de 7 heures. Elle revendique 29,6 kW en pointe, 550 Nm de couple à la roue et un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. Avec sa batterie de 11 kWh, le constructeur annonce jusqu’à 235 km d’autonomie en ville.

Côté équipements, la Venom reprend le radar UV HyperSense, dédié aux angles morts et aux alertes de collision. Elle ajoute un régulateur de vitesse, une aide au démarrage en côte, un contrôle de pression des pneus, deux caméras à l’avant et à l’arrière et un écran tactile TFT de 7 pouces.

Premières livraisons au printemps 2027

Les précommandes sont ouvertes en France. Le coloris Cosmic Black est affiché à 8 450 € TTC, et les teintes Afterburner Yellow, Turbo Red et Stellar White à 8 750 € TTC. Les premières livraisons sont prévues à partir d’avril 2027. En Europe, la X-47 Venom complétera l’offre de la marque aux côtés de la Ultraviolette F77 Mach 2, déjà commercialisée et que nous avons testée.

Contrairement à NIU ou Vmoto, qui ont structuré leurs propres équipes en Europe, Ultraviolette s’appuie sur un réseau d’importateurs pour distribuer ses modèles. La marque travaille notamment avec Zero Center en Italie et dans les pays germanophones, Rhino Electric Motors en Espagne et au Portugal, ou encore MotoMondo au Royaume-Uni et au Benelux. En France, c’est Pink Mobility qui assure l’importation.