Zero change de braquet : une moto électrique à moins de 8 000 € pour 2027

Pour ses 20 ans, Zero Motorcycles profite de l’EICMA 2026 pour présenter le Project Ventura. Cette moto électrique légère au style supermotard annonce 130 km/h, 120 km d’autonomie et un prix inférieur à 8 000 €. Loin d’un simple concept, elle est attendue à l’été 2027.

Zero Motorcycles veut attirer une nouvelle clientèle. Chahuté sur le segment des motos électriques premium par l’arrivée de nouveaux entrants comme LiveWire ou Can-Am, le constructeur californien change de braquet. Après l’introduction d’une première gamme de motos électriques off-road et une incursion dans le monde du scooter électrique avec le LS1, la marque a choisi le salon de Milan pour dévoiler le Project Ventura, une moto électrique routière légère inspirée du supermotard. Accessible avec le permis A1, elle vise aussi bien les motards débutants que les plus expérimentés.

Zero ne cache pas sa cible : les millions d’utilisateurs qui roulent depuis quelques années en vélo ou en deux-roues électrique. Jim Callahan, directeur produit de Zero Motorcycles, veut en faire « la suite naturelle pour les millions d’utilisateurs qui ont passé les quatre ou cinq dernières années sur des vélos et des motos électriques ».

130 km/h en pointe et 120 km d’autonomie

Le Project Ventura inaugure une nouvelle motorisation de plus de 20 kW en puissance maximale. Il atteint 105 km/h en vitesse continue et jusqu’à 130 km/h ponctuellement (on comprend qu’il y aura un mode boost). Zero annonce une autonomie estimée de 120 km en conditions réelles.

La capacité de la batterie et le temps de charge n’ont pas encore été communiqués. On sait seulement que la moto embarque un chargeur de niveau 2, pour se recharger facilement sur les bornes publiques.

Retour aux sources

Le Ventura reprend les codes du supermotard : position de conduite droite, châssis léger et roues de 17 pouces chaussées de pneus routiers hautes performances. Son châssis est conçu pour rouler à deux et dispose de l’ABS de série. La connectivité Bluetooth le relie à la nouvelle application Zero Motorcycles.

Avec le Ventura, Zero revient sur un terrain qu’il connaît bien. La marque proposait jusqu’ici la Zero FXE, un supermotard électrique retiré du catalogue fin 2025 avec les FX, SR, DSR et SR/S (voir notre article). Tout porte à croire que le Ventura prend sa succession, avec un positionnement plus accessible. Zero revendique d’ailleurs cette filiation et précise avoir développé le Ventura à partir de la plateforme de la XE, avec des roues et une carrosserie dédiées.

Moins de 8 000 € et une arrivée à l’été 2027

Zero annonce un prix inférieur à 8 000 €, sans plus de précision. Le Project Ventura, dont le nom commercial pourrait changer, devrait être commercialisé à l’été 2027. Affaire à suivre !

XE plus rapide, nouvelle appli et charge rapide… les autres annonces de Zero à EICMA 2026

Le Ventura n’est pas la seule annonce de Zero à l’EICMA. La marque présente aussi en Europe son nouveau scooter électrique Zero LS3. Elle fait également évoluer sa moto tout-terrain Zero XE. Déjà homologuée route en Europe, celle-ci voit sa vitesse maximale portée à 95 km/h (+10 km/h). Elle hérite également d’un tableau de bord central, d’un nouvel éclairage avec saute-vent intégré et de pneus trail plus larges. Elle sera disponible au printemps 2027, à partir de 6 660 €, soit un prix équivalent à la version actuelle.

Zero développe aussi une nouvelle application pour le LS3, le Ventura et les modèles Street et Dual Sport 2027. Elle permettra notamment de créer un mode de conduite personnalisé, de chercher des bornes de recharge et de programmer la charge. Enfin, l’arrivée de la recharge rapide DC est une nouvelle fois confirmée pour 2027 sur certains modèles compatibles. Zero promet de passer de 20 à 80 % en moins de 30 minutes et prépare une option de rétrofit pour certaines motos existantes.