LiveWire joue son avenir après le départ surprise de son CEO

LiveWire traverse une période délicate. A quelques jours du salon EICMA de Milan, Karim Donnez, jusqu’ici CEO de la marque électrique liée à Harley-Davidson, a démissionné. 

Il faut sauver le soldat LiveWire. Alors qu’elle enchaine les mauvais résultats, la marque électrique d’Harley Davidson vient de perdre son capitaine. Karim Donnez a en effet démissionné de son poste de CEO le 21 octobre dernier.  Un comité spécial a été créé pour étudier les options stratégiques de LiveWire, dont un nouveau financement, une vente éventuelle ou une restructuration plus large. Spécialiste de la restructuration chez Ankura Consulting Group, Roy Gallagher a été nommé Chief Restructuring Officer et principal dirigeant exécutif dans la foulée.

La marque n’a pas annoncé d’arrêt de production, ni de fermeture de réseau. Mais l’ambiance reste plus que morose. Harley-Davidson détient encore près de 90 % de LiveWire, tout en ayant indiqué qu’il n’investirait plus davantage dans l’entreprise. Il faut dire que les chiffres n’incitent pas vraiment à investir davantage. Au troisième trimestre 2026, LiveWire indique avoir écoulé 241 motos électriques. la perte nette atteint encore 18,6 millions de dollars sur le trimestre, tandis que la perte opérationnelle de l’activité motos électriques s’élève à 17 millions de dollars

Pour les propriétaires, il n’y a pas de raison immédiate de paniquer. Rien n’indique à ce stade un changement sur les garanties, les pièces ou l’entretien. Mais on commence sérieusement à s’interroger quant au devenir de la marque qui a largement revu sa stratégie produits. A ses débuts concentrée sur des motos électriques haut de gamme, elle mise désormais sur des modèles intermédiaires à commencer par sa nouvelle gamme LiveWire S4 Honcho mais aussi des motos électriques off-road issues de la récente acquisition de DUST Moto.

LiveWire doit maintenant convaincre qu’elle peut financer son développement, soutenir ses clients et lancer ses prochains modèles, notamment autour de la gamme S4 Honcho et des motos off-road issues de DUST Moto. Suffisant pour redémarrer ? L’avenir nous le dira !