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L’action LiveWire est tombée sous le seuil symbolique de 1 dollar, un plus bas inédit depuis son introduction en Bourse. À quelques jours de la publication des derniers résultats trimestriels du groupe, les investisseurs doutent plus que jamais de la capacité de sa filiale électrique à trouver enfin son public.
La filiale électrique de Harley-Davidson a décidément bien du mal à convaincre. Alors que les ventes peinent à véritablement décoller malgré une baisse drastique de tarifs, la marque fait également face à une autre problématique : la chute libre du cours de son action, à moins de dix jours de la présentation des résultats trimestriels de sa maison mère.
La situation est préoccupante. Depuis le mardi 7 juillet, l’action de LiveWire est passée sous la barre symbolique du 1 dollar et se situe désormais à moins de 0,7 dollar. On est loin du sommet à 12 dollars enregistré à l’été 2023. Une situation qui illustre la méfiance des investisseurs alors même que LiveWire vient tout juste de lancer la production de sa gamme S4 Honcho. Affichée à partir de 5 299 euros en Europe, la petite moto se positionnera comme le nouveau « produit d’appel » du constructeur sur un segment où LiveWire n’avait jusque-là aucune offre crédible face à la BMW CE 02.
Contrairement à une idée reçue, le NYSE n’exclut pas automatiquement un titre après 30 jours sous 1 dollar. Une procédure encadrée laisse en réalité plusieurs mois de répit à l’entreprise.
En pratique, le seuil se déclenche quand le cours de clôture moyen tombe sous 1 dollar pendant 30 séances de Bourse consécutives. L’entreprise reçoit alors un avis de non-conformité, mais son titre continue de s’échanger normalement. Elle dispose ensuite de six mois pour régulariser sa situation. Pour cela, il lui faut retrouver un cours de clôture d’au moins 1 dollar le dernier jour d’un mois calendaire, avec une moyenne sur les 30 séances précédentes elle aussi supérieure à 1 dollar.
Un scénario catégorique de retrait imminent serait donc prématuré. LiveWire dispose encore d’une vraie marge de manœuvre, sauf à ce que la direction choisisse elle-même d’accélérer le mouvement.
Cette chute drastique de l’action intervient moins de 10 jours avant la publication des résultats Harley-Davidson pour le second trimestre, prévue le 23 juillet prochain. Surtout, elle pose de véritables questions quant à l’avenir de la marque, dont la capitalisation boursière est tombée autour de 140 millions de dollars, soit environ 120 millions d’euros au taux actuel, contre plus d’un milliard au moment de son introduction en Bourse.
Si l’action venait à continuer de chuter, la maison mère pourrait prendre une décision radicale : un regroupement d’actions pour régulariser plus vite la situation. Une option qui diluerait davantage les actionnaires existants et marquerait un véritable échec de la stratégie électrique de la marque américaine.
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Par Michaël Torregrossa
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