Niu RQi Sport

Révélée début 2020 à l’occasion du CES à Las Vegas, la Niu RQi Sport est la première moto électrique du constructeur chinois. Conçue pour des applications urbaines et dotée de deux batteries amovibles, elle est commercialisée depuis 2024.

Motorisation et performances la RQi Sport

Animée par un moteur central, la moto électrique de Niu développe jusqu’à 7,5 kW de puissance en crête (5 kW nominal). En pointe, le constructeur promet une vitesse allant jusqu’à 110 km/h.

A l’usage, 4 modes de conduite sont proposés : Eco, Dynamic, sport et Ultraboost

Batterie et autonomie de la Niu RQi Sport

La Niu RQi Sport répartit son énergie dans deux batteries lithium-ion constituées de cellules Panasonic. Amovibles, celles-ci cumulent 2,6 kWh de capacité chacune (2 x 72 V – 36 Ah). Chaque batterie pèse 23 kilos.

Avec une charge, le constructeur promet 95 km d’autonomie. Côté recharge, comptez 6h30 pour une charge complète.

Sur sa partie cycle, la moto électrique de Niu reçoit un dispositif de freinage à disque à l’avant comme à l’arrière et un dispositif ABS. Elle intègre par ailleurs des caméras avant et arrière ainsi qu’un système de détection d’impact. 

Poids et dimensions de la Niu Rqi

Affichant 2.08 m de longueur pour 835 mm de largeur, la Niu RQi affiche une hauteur de selle de 82,5 cm et un empattement de 1455 mm. Homologuée pour accueillir deux passagers, elle pèse 186 kilos avec ses batteries.

Fonctionnalité de la Niu RQi

Au-delà de ses caractéristiques électriques, la moto électrique de Niu se distingue par ses nombreuses fonctionnalités connectées.

Dotée d’une connectivité 5G, du Bluetooth et d’un GPS, la RQi GT peut être associée à une application mobile permettant un suivi à distance. S’y ajoutent le déverrouillage sans clé, la navigation GPS et une connectivité permettant des mises à jour en temps réel.