Oklö Evo Longtail

Le Oklö Evo Longtail est un longtail à assistance électrique équipé d’un moteur central Bafang et d’une batterie de 600 Wh.

Motorisation et transmission du Oklö Evo Longtail

Le vélo Oklö Evo Longtail est équipé d’un moteur Bafang M410 situé en position centrale. Ce moteur offre un couple de 80 Nm, est homologué EN 15194 et peut atteindre une vitesse maximale de 25 km/h avec une puissance de 250 W. Il dispose également de la fonction Walk Assist, garantissant une assistance fiable et silencieuse pendant la marche. Pour la transmission, le vélo utilise une chaîne KMC Z1 eHX EPT spécifiquement conçue pour le single speed, avec des dimensions de 1/2ʺ x 3/32ʺ. 

Batterie et autonomie du Oklö Evo Longtail

Le vélo Oklö Evo Longtail est alimenté par une batterie Li-Ion d’une capacité de 43 V 14 Ah, soit 600 Wh, qui utilise des éléments de la marque Samsung. Elle est conçue pour être facilement amovible et est équipée d’un système de verrouillage à clé pour la sécurité. Le temps de recharge complet de la batterie, à l’aide du chargeur secteur de 43 V et 3 Ah fourni, est d’environ 5h30.

Concernant l’électronique, l’afficheur de 3,6 pouces, résistant à l’eau avec une norme IP65, offre un rétro-éclairage pour une meilleure visibilité. Il affiche des données essentielles telles que la vitesse actuelle, le total de kilomètres parcourus et le niveau de charge de la batterie. De plus, l’éclairage avant est assuré par un phare Trelock Bike-i Airflow d’une intensité de 70 Lux, doté d’un capteur automatique d’allumage, tandis que l’éclairage arrière est fourni par un modèle AXA Blueline.

Modularité

Le vélo Oklö Evo Longtail est conçu avec une approche modulaire, permettant d’adapter sa structure selon les besoins. Cette modularité se traduit par différentes tailles possibles. Le modèle Fantilo a des dimensions de longueur 210 cm, largeur 64 cm et hauteur 134 cm. Le Coursamax présente des dimensions identiques en longueur et largeur, soit 210 cm par 64 cm, mais une hauteur moindre de 110 cm. Le Coursac et le Proflex ont tous deux une longueur de 197 cm, une largeur de 64 cm et une hauteur de 110 cm. Il est également à noter que ces dimensions peuvent être augmentées de 11 cm en hauteur avec l’ajout du garde-corps.

Partie cycle

Concernant le cadre, le vélo est construit autour d’un cadre Oklö ÉVO fabriqué en acier Cro-Mo, garantissant solidité et durabilité. Fabriqué en Europe, ce cadre présente une taille unique de 44 cm, ce qui le rend adapté aux cyclistes d’une taille allant de 1,50 m à plus de 1,90 m. La fourche, tout comme le cadre, est en acier Cro-Mo, assurant une bonne harmonie et cohérence dans le choix des matériaux. La tige de selle est un modèle Ergotec Hook, fabriqué en aluminium forgé 6060T6, avec une longueur de 400mm. Quant à la selle, elle est signée Oklö, de forme ergonomique, faite de cuir synthétique, avec un remplissage en mousse souple et est équipée d’une poignée.

Le système de guidage est assuré par deux types de cintres en fonction du modèle. Le Fantilo utilise un cintre spécifique en alliage d’aluminium 6060T6 et 6060T4, avec un angle de 67° et une largeur de 64 cm. En revanche, le Coursamax, le Coursac et le Proflex sont équipés d’un cintre XLC HB-M04 6061, ayant un angle de 6° et une largeur légèrement inférieure de 63 cm. Les pédales fournies sont de marque UNION, antidérapantes, composées d’un corps en aluminium et d’une cage en plastique, et intègrent des roulements à billes étanches. En matière de roues, elles sont de 24 pouces, avec des jantes double paroi Mach1 Kargo en alliage alu 6063T6, rayons 14G en inox 18/8, et écrous Mach1. Les pneumatiques sont des Schwalbe Big Ben Plus de dimensions 24 pouces par 2.15 pouces, avec un renfort anti-crevaison de 3 mm et une bande latérale réfléchissante pour la sécurité.

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