Vélo électrique : les batteries sont-elles dangereuses ?

22 Mai 2023 15:24 · 2
incendie batterie électrique

Les incidents liés aux batteries des vélos électriques ont suscité de vives inquiétudes ces dernières années, comme lors de l’incendie survenu en avril 2023 dans un manège du parc d’attraction Futuroscope. Des batteries au lithium avaient en effet pris feu, blessant légèrement deux personnes sur l’attraction. La ville de New York a par ailleurs interdit les batteries de vélo électrique au lithium non étiquetées par l’inspection nationale de sécurité, à la suite de divers incendies causés par ces matériels. Dans quelle mesure les batteries électriques sont-elles dangereuses ? Que faire en cas d’accident ? Notre dossier pour vous éclairer.

Une batterie de vélo électrique peut-elle prendre feu ?

Un risque présent sur toutes les batteries au lithium

La possibilité de combustion est le risque le plus souvent évoqué pour les batteries de deux-roues électriques. En effet, une batterie défectueuse ou mal entretenue peut entraîner des risques importants, comme le dégagement de fumées toxiques, l’explosion potentielle ou l’incendie, qui peut se répandre très rapidement et causer de nombreux dégâts humains et matériels.

Ces risques concernent principalement les batteries au lithium (et au lithium-ion) et sont tout simplement dus à une surchauffe. Cet emballement thermique, appelé communément « Thermal Runaway », est la cause d’une réaction en chaîne lorsqu’une cellule entre en combustion et créé une surchauffe dans la cellule voisine.

incendie du à une batterie scooter électrique

 

Des normes strictes pour assurer la sécurité des usagers

Lorsqu’une batterie est de bonne qualité, bien entretenue et homologuée, ses différents composants sont séparés par un matériau isolant qui empêche la surchauffe de se répandre. Voitures électriques, smartphones, VAE, ordinateurs portables : de nombreux équipements sont concernés par ces risques. Heureusement, les normes de sécurité européennes sont strictes, bien plus qu’aux États-Unis, par exemple. En Europe, les batteries de vélos électriques doivent se conformer à des réglementations rigoureuses, notamment en ce qui concerne les tests de sécurité, les certifications et les contrôles de qualité. Par conséquent, le risque d’incidents graves est largement réduit.

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Que faire si ma batterie électrique prend feu ?

1-    S’éloigner du feu et mettre en sécurité les autres

La sécurité des personnes doit être la priorité absolue. Il est essentiel de se protéger soi-même et de veiller à la sécurité des autres personnes à proximité. Les fumées causées par le lithium peuvent être toxiques.

2-    Ne pas essayer d’éteindre le feu

Éloignez les personnes du véhicule ou de la batterie en flammes et contactez les pompiers.

À noter : n’utilisez pas d’eau ! L’eau peut entraîner des réactions chimiques dangereuses avec les matériaux présents dans la batterie, ce qui pourrait intensifier l’incendie.

De même, les extincteurs classiques sont inutiles contre un feu de batterie en lithium. Il faudra un extincteur pour feux lithium, ou une couverture anti-feu.

Nos conseils pour réduire le risque d’incendie de batterie électrique

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Pour éviter d’en arriver là, voici quelques conseils pratiques :

  • Utilisez uniquement des batteries de qualité, certifiées et provenant du fabricant d’origine de votre véhicule. Évitez les contrefaçons bon marché, qui peuvent présenter des défauts de conception et de fabrication.
  • Respectez les instructions du fabricant concernant l’utilisation, le stockage et la charge des batteries. Évitez les surcharges et les températures extrêmes, qui peuvent endommager la batterie et augmenter les risques d’incendie.
  • Ne rechargez pas votre batterie à proximité d’éléments inflammables.
  • Installez un détecteur de fumée dans le local où vous rechargez votre batterie, sauf s’il s’agit d’un garage (un détecteur de température est alors conseillé).
  • Effectuez régulièrement des contrôles visuels pour détecter d’éventuels signes de détérioration ou de dommage sur la batterie. Si vous constatez des anomalies, faites inspecter la batterie par un professionnel qualifié.
  • Évitez les chocs violents ou les chutes qui pourraient endommager la batterie.
  • Utilisez un étui de protection approprié pour éviter tout contact direct avec d’autres objets.
  • Ne laissez jamais un appareil branché sans surveillance.

Quelle garantie m’offre mon assurance pour vélo électrique en cas de feu de batterie ?

Nous ne pouvons que vous recommander de vérifier les termes de votre assurance avant d’acheter un vélo électrique. Certains assureurs couvrent les dommages causés par un incendie de batterie, tandis que d’autres peuvent exclure spécifiquement ce type de sinistre. Il est essentiel de lire attentivement les clauses de votre contrat d’assurance et de contacter votre assureur pour obtenir des informations claires sur les garanties et les exclusions liées aux batteries des vélos électriques. Cela vaut également pour les trottinettes électriques, les scooters, motos, voitures électriques ou tout autre engin de mobilité fonctionnant par batterie au lithium.

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Roulez l’esprit léger !

Bien que les batteries de vélos électriques puissent présenter certains risques, les normes de sécurité européennes sont conçues pour minimiser les incidents graves. En respectant les consignes des fabricants et en prenant les mesures de précaution appropriées, vous pourrez profiter des joies du vélo électrique sans crainte !

Adeline ADELSKI
Adeline ADELSKI

Journaliste

Passionnée par les enjeux de mobilité durable, Adeline aime informer et inspirer les lecteurs sur les dernières tendances et innovations dans l'univers du deux-roues électrique.


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Commentaires

2 Commentaires
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Untypelambda
10 mois il y a

C’est la charge rapide sans surveillance qui peut être dangereuse.

Louis
10 mois il y a

Pour augmenter encore plus la securité des batteries au lithium il faudrait tenir compte aussi de leur chimie (https://www.powertechsystems.eu/fr/home/technique/la-securite-des-batteries-lithium-ion/), en général les LFP sont beaucoup plus stables thermiquement