Usage du vélo 2025 : la France pédale de plus en plus

Grâce à une météo clémente au printemps et à un engouement général sur l’ensemble du territoire, la fréquentation du vélo a progressé de 9 % en France depuis le début de l’année 2025.

Selon le dernier rapport du gouvernement, l’usage du vélo a stagné en France entre 2023 et 2024. Cette enquête repose toutefois sur des données ponctuelles, limitées aux mois de juin et octobre. Le Bulletin de fréquentation vélo propose une approche différente, en s’appuyant sur les passages observés partout en France, et ce tout au long de l’année. Le premier bilan, couvrant la période de janvier à mai 2025, indique une hausse moyenne de 9 % de la fréquentation cyclable à l’échelle nationale.

Fréquentation vélo en hiver 2025 : stabilité malgré un temps moins clément

“En janvier et février, la fréquentation cyclable était comparable à celle de l’année précédente”, explique le Réseau Vélo et Marche (ex-Vélo & Territoires), avec respectivement 0 % et +3 %. Pourtant, l’hiver 2025 (+0,6 °C par rapport à la normale) était moins favorable que l’hiver 2024, plus doux (+2 °C), selon le bilan climatique de Météo-France.

“Le contraste est frappant avec le printemps 2025, plus sec, plus lumineux, et donc plus favorable aux déplacements à vélo”, ajoute l’association. La fréquentation a ainsi bondi de “+10 % en mars, +14 % en avril et +16 % en mai”. Côté météo, Météo-France relève +1,1 °C et un excédent d’ensoleillement de 10 % au printemps 2025, contre +0,8 °C et un déficit de 20 % au printemps précédent.

Hausse généralisée de la fréquentation vélo dans tous les territoires

“Cette dynamique peut être observée dans tous les territoires, urbains comme ruraux, et dans des communes de toutes tailles”, souligne le Réseau Vélo et Marche, avant d’ajouter : “l’évolution souligne le fait que la pratique se renforce sur les infrastructures existantes.”

Comme l’illustre le graphique ci-dessus, la hausse concerne autant les communes de moins de 2 000 habitants (+12 %) que les grandes agglomérations (+9 %). Même constat pour le réseau EuroVelo, qui enregistre une progression similaire (+9 %), notamment fin mai, où la fréquentation a même dépassé le pic estival de 2024.

Ponts du mois de mai : boost rural, baisse urbaine

Un écart se dessine entre les week-ends (+12 %) et les jours de semaine (+9 %), en partie dû aux trois ponts du mois de mai. Ces derniers ont particulièrement profité aux territoires ruraux : +38 % le 1er mai, +24 % le 8 mai et jusqu’à +93 % lors du pont de l’Ascension. À l’inverse, les grandes villes ont vu leur fréquentation baisser en moyenne de 17 % ces jours-là.

Cela dit, le mois de mai a aussi vu une nette hausse de fréquentation dans les métropoles, portée notamment par le vélotaf : +17 %. Les plus fortes progressions, côté communes rurales et intermédiaires, ont cependant eu lieu en avril, avec respectivement +20 % et +15 %.