Etergo AppScooter : Bolt révèle la version définitive de son scooter électrique

Désormais rebaptisée Etergo, la start-up néerlandaise Bolt Mobility vient de révéler la version définitive de l’AppScooter, son premier scooter électrique. Premières livraisons attendues l’an prochain…

Parfaitement modulable, l’AppScooter offre différentes motorisations. Allant de 2 à 7 kW, celles-ci fonctionnent avec un moteur déporté et entrainé par courroie. Elles autorisent entre 25 et 95 km/h de vitesse maximale pour un 0 à 45 km/h abattu en 3.9 secondes.

Pour la batterie, le principe est le même avec un système reposant sur plusieurs modules batteries. En pratique, chaque module 1155 Wh de capacité énergétique pour une autonomie de 80 kilomètres (à 20 km/h). Au total, le scooter électrique d’Etergo peut ainsi intégrer jusqu’à trois packs batteries pour une autonomie théorique allant jusqu’à 240 kilomètres.

Parmi les autres équipements de série, on notera la présence d’un écran 7 pouces, d’une connexion 4G et d’un espace de stockage allant jusqu’à 60 litres.


 

A partir de 3399 euros

Disponible en précommande, l’Ertego AppScooter est proposé à partir de 3399 euros avec un pack batteries, chaque pack supplémentaire étant facturé 699 euros. En d’autres termes, comptez 4797 euros pour un modèle équipé de trois batteries… Un prix qui risque d’augmenter si vous optez pour les motorisations les plus performantes.
 
En Europe, les premières livraisons de l’AppScooter sont attendues l’an prochain sachant qu’Etergo commencera par livrer les modèles équipés des plus petites motorisations…

 

Scooter électrique Etergo : le « reveal » en vidéo

Michaël TORREGROSSA
Michaël TORREGROSSA

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


Tous les modèles de scooters électriques

Sur le même sujet

Annonces

Commentaires

0 Commentaires
Inline Feedbacks
View all comments
@medienpirat
6 années il y a

portée réelle avec un nombre maximum de batteries rechargeables à  45 km / h:

140 km Kumpan RI 4 kW (3 batteries, 4.437 Wh) 7.400 € (avec 1 batterie: 5.100 €)
140 km Niu NGT 5,5 kW (2 batteries, 4 200 Wh) 4 000 € (avec 1 batterie: -)
138 km Kumpan 1953 2,5 kW (3 batteries, 4 437 Wh) 5 300 € (avec 1 batterie: 3 300 €)
122 km Niu N1S 2,4 kW (2 batteries, 3 480 Wh) 3 800 € (avec 1 batterie: 2 600 €)
120 km Etergo 2 kW (3 batteries, 3 465 Wh) 4 800 € (avec 1 batterie: 3 400 €)
90 km UNU (1) / 2 / (3) kW (2 batteries, 2 880 Wh) 3 000 € (avec 1 batterie: 2 300 €)
85 km Schwalbe 4 kW (2 batteries, 4 800 Wh) 6 200 € (avec 1 batterie: 5 400 €)
75 km Niu M + 1,2 kW (1 batterie, 2.016 Wh) 2.300 €
51 km Torrot Muvi 2,65 kW (2 batteries, 2 400Wh) 4 800 € (avec 1 batterie: -)
35 km Niu U 0,8 kW (1 batterie, 1.008 Wh) 1.800 €