Développé pour s’intégrer parfaitement au coffre du break Nio ET5 Touring, le vélo pliant électrique Lemmo Zero est une édition limitée qui se connecte même directement à la voiture.
Lors de la présentation des nouvelles voitures électriques Nio ET5 2025, un véhicule inattendu s’est glissé sur scène. Et surprise : il s’agit d’un vélo électrique pliant baptisé Lemmo Zero. Oui, on parle bien de la firme allemande qui s’est fait remarquer avec son audacieux vélo hybride Lemmo One ! La marque reste discrète sur les caractéristiques de son nouveau vélo pliant électrique, aperçu dans quelques images fixes.
Néanmoins, on peut déjà en déduire que les roues adoptent un format de 20 pouces, idéal pour loger dans le coffre du break chinois Touring. Le Lemmo Zero serait même “20 % plus compact que les autres vélos pliants du marché”. Le mécanisme de pliage semble combiner plusieurs étapes : rabattre la roue arrière sous le cadre, plier le cadre en repliant l’avant vers la gauche, puis replier la potence. Une cinématique qui rappelle clairement celle du Brompton !
De plus, le Nio ET5 Touring prévoit un accessoire dédié pour ranger le vélo dans le coffre, avec une paroi protectrice pour éviter les frottements. Pour aller plus loin dans l’intégration, le Lemmo Zero transmet ses données directement à l’ordinateur de bord de la voiture. On peut ainsi consulter l’état de charge, mais aussi les données de conduite : kilométrage, durée ou vitesse moyenne.
À l’avant, on distingue un moteur intégré, des freins à disque mécaniques, ainsi qu’une transmission par dérailleur classique. La batterie amovible, installée sur la potence, fonctionne aussi comme powerbank, à l’image de la Smartpac du Lemmo One. En observant l’écran du système Nio, qui affiche une autonomie de 26,1 km avec une charge à 87 %, on peut estimer que le Lemmo Zero offre environ 30 km par charge.
Le Lemmo Zero devrait faire ses premiers tours de roue d’ici la fin du mois de juin 2025. Il a donc de fortes chances d’être exposé au salon Eurobike à Francfort (Allemagne). Reste maintenant à savoir si ce vélo pliant restera une édition ultra-limitée réservée aux acheteurs du Nio ET5 Touring, ou s’il intégrera bientôt le catalogue Lemmo aux côtés du futur vélo cargo Lemmo APV.
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