MotoGP mise sur Vmoto : trois scooters électriques collector arrivent bientôt

Vmoto vient d’annoncer un partenariat mondial avec MotoGP : le constructeur va concevoir, produire et distribuer trois scooters électriques en édition spéciale aux couleurs du championnat du monde de moto. Disponibles via le réseau de distribution international de Vmoto, les modèles feront également office de vitrine technologique sur les grands événements européens du calendrier.

Trois scooters MotoGP, mais aussi de la tech sur les circuits

Le partenariat va au-delà de la simple édition collector. Vmoto s’engage à déployer ses technologies de recharge rapide et d’échange de batterie sur des sites sélectionnés lors des courses européennes, et à participer aux campagnes marketing mondiales de MotoGP.

Pour MotoGP, l’intérêt est d’associer l’image du championnat à la mobilité électrique du quotidien, dans une démarche de développement durable qui devient centrale pour l’organisation. Pour Vmoto, c’est une visibilité mondiale que ses résultats commerciaux en France commençaient déjà à mériter.

« Ce partenariat représente une étape stratégique fondamentale pour Vmoto. MotoGP a reconnu non seulement la qualité de nos produits, mais surtout la vision que nous apportons au marché : un écosystème intégré dans lequel les véhicules, l’infrastructure de recharge et la gestion opérationnelle fonctionnent comme un seul système », a expliqué Graziano Milone, président de la stratégie et du développement commercial chez Vmoto.

Les détails sur les trois modèles, leurs prix et leurs marchés de commercialisation seront communiqués ultérieurement.

Premier en France en mai 2026

Cette annonce intervient alors que Vmoto confirme sa montée en puissance dans l’Hexagone. Sur le seul mois de mai, Vmoto termine en tête du classement avec 128 unités écoulées, devant Stark (107), NIU (106) et BMW (97). Sur les cinq premiers mois de l’année, le groupe pointe à la deuxième place avec 500 immatriculations, derrière Easy Watts (520) mais devant Stark (466) et Talaria (433).

Un succès qui ne doit rien au hasard. La reprise de la distribution en direct via une filiale française, une politique tarifaire agressive en 2025 avec des baisses significatives sur les 125 ont permis à Vmoto de reconquérir le marché tricolore.