Norauto, via sa marque Wayscral, continue de s’immiscer sur le marché des vélos électriques et propose désormais le VTT électrique Anyway A2. Ce modèle à moteur central au couple généreux propose un équipement correct à ce tarif.
Le Wayscral Anyway A2 se positionne comme un VTT électrique semi-suspendu d’entrée de gamme. Vendu à 1 499 € par Norauto, il est assemblé en France par MFC, propriété du groupe Intersport qui produit notamment les vélos Nakamura ou Sunn par exemple.
On trouve ainsi un moteur pédalier MFC délivrant un couple de 80 Nm. Une valeur assez importante qui devrait garantir une assistance électrique convaincante dans la plupart des topologies de terrain, particulièrement dans les grosses montées de montagne. Ce moteur est alimenté par une batterie tube parfaitement intégrée au cadre. De petite capacité (461 Wh), elle donne lieu à une autonomie maximale comprise entre 80 et 90 km selon le fabricant, cela, avec le moins élevé des quatre niveaux d’assistance proposé. Un petit afficheur LCD couleur permet de prendre connaissance de la vitesse, de l’autonomie restante et, associé à deux boutons, il sert aussi à moduler le niveau d’assistance électrique.
Un VTT électrique qui aurait pu être directement proposé par Nakamura
En réalité, moteur et écran ne nous sont pas étrangers. Le moteur n’est sans doute pas très éloigné techniquement – pour ne pas dire identique – au Naka E-Power Mid qui équipe bon nombre de vélos électriques Intersport. Ce moteur est une version rebadgée du Ananda M81, un équipementier basé à Shanghai en Chine. L’afficheur est pour sa part également issu du catalogue d’Intersport et, par extension, d’Ananda où il porte le petit nom de D18. Un afficheur qui propose l’essentiel, sans briller, notamment sur la lisibilité qui laisse à désirer lorsque l’on roule – nous en parlions notamment dans notre test du VTT électrique Nakamura E Summit 740.
Bref, à défaut d’être original, le VTT électrique Wayscral Anyway A2 propose une configuration homogène à ce niveau de prix. La transmission est assurée par un système Shimano Altus M2000 à 9 vitesses et le freinage par des disques à commandes hydrauliques Shimano MT201. Garanti 3 ans, ce vélo propose un cadre en aluminium (garanti à vie), dispose d’une fourche suspendue dont on n’apprend rien (potentiellement une SR Suntour NEX25 au débattement de 63 mm) et dispose de pneus Hutchinson Python 2 montés sur des roues de 27,5″.
Un rapport qualité prix intéressant pour ce modèle d’entrée de gamme
Une dotation qui n’a rien d’extraordinaire en soi, mais le positionnement tarifaire en fait néanmoins un bon rapport qualité prix sur le papier. Car à 1 499 €, ce VTT électrique qui reprend bien des éléments des Intersport Nakamura n’est pas inintéressant, bien au contraire. En face, on trouvera notamment le Nakamura E Summit LTD, vendu au même prix (mais en promotion actuellement). Celui-ci propose un moteur pédalier au couple moins important (70 Nm) et une batterie de 375 Wh seulement. Côté Decathlon, pour le même tarif, on trouve notamment le VTT électrique Rockrider E-ST 500, au moteur 50 Nm et à la batterie de 420 Wh. Le modèle supérieur, Rockrider E-ST 520 propose pour sa part un couple de 70 Nm, mais le prix passe à 1 700 €.
Cela, en prenant en compte que Norauto est assez friand des promotions ponctuelles et récurrentes. Il ne serait pas étonnant de trouver le Wayscral Anyway A2 à un tarif inférieur de quelques centaines d’euros lors de ces périodes promotionnelles. Le fabricant se veut également rassurant sur le SAV, en indiquant que son partenariat avec MFC lui permet de proposer un service après-vente maîtrisé.
