
Placé en redressement judiciaire en juin dernier, le fabricant lillois de vélos électriques O2feel a finalement évité le scénario de la disparition. Le tribunal a validé, le 23 septembre, une offre de reprise portée en interne. La marque continue, mais l’entreprise qui l’exploite change désormais de nom pour devenir Cyclofeel.
Trois mois d’incertitude, puis une issue qui permet à O2feel de poursuivre sa route. Le tribunal a tranché le 23 septembre en retenant l’offre de reprise présentée par une partie de l’équipe dirigeante du fabricant de vélos électriques, placé en redressement judiciaire le 15 juin dernier.
Créée à Lille en 2009, la marque O2feel ne disparaît donc pas. Son activité se poursuit avec ses équipes, son réseau et ses vélos, mais elle repose désormais sur une nouvelle entité juridique.
L’offre retenue est portée par des cadres déjà en poste chez O2feel, accompagnés par un groupe d’investisseurs historiques de l’entreprise. Ce montage permet d’éviter une reprise par un concurrent ou par un fonds extérieur. L’idée est également de préserver l’activité et les salariés tout en repartant avec une structure financière assainie. .
Les garanties, le service après-vente et le réseau de distribution sont maintenus. Le principal changement se situe du côté administratif : la société qui porte désormais l’activité s’appelle Cyclofeel. O2feel restera en revanche le nom commercial utilisé pour les vélos et les boutiques. Pour les clients, le changement devrait ainsi rester largement invisible
Cette reprise s’accompagne d’un changement à la tête de l’entreprise. Anthony Lepoutre, jusqu’ici Directeur des Opérations, prend la direction générale.
Grégoire Brunet, qui avait fondé O2feel en 2009, quitte pour sa part ses fonctions opérationnelles. Il reste toutefois impliqué au capital par l’intermédiaire du pool d’investisseurs et conserve un rôle d’appui stratégique.
Le nouveau départ d’O2feel passe également par une simplification de son catalogue. La marque entend désormais concentrer ses efforts sur trois grandes familles de vélos électriques : Urbain, Trekking et Cargo.
Le O2Feel DUMA, modèle de trekking particulièrement mis en avant par le constructeur, doit notamment servir de vitrine à ce repositionnement.
Si la validation de la reprise écarte à court terme la disparition d’O2feel, elle ne garantit pas le succès commercial de cette nouvelle phase. Le marché français du vélo électrique reste sous pression et plusieurs acteurs du secteur ont rencontré d’importantes difficultés au cours des deux dernières années. O2feel dispose désormais d’une nouvelle structure, d’une direction renouvelée et d’une gamme resserrée. Reste à savoir si ce nouveau départ permettra à la marque lilloise de retrouver durablement de l’élan.
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