VanMoof ajoute un GPS gratuit qui calcule l'itinéraire selon la batterie restante, même sur les vieux S3

VanMoof intègre à son application un GPS gratuit, Rider Nav, qui trace l’itinéraire en tenant compte de la batterie restante, du dénivelé et du mode d’assistance. La mise à jour profite à tous les vélos connectés de la marque, jusqu’aux anciens modèles S3 et X3.

Sur un vélo électrique, la question de l’autonomie se pose souvent au moment de choisir sa route. VanMoof veut y répondre directement dans son application. Depuis le 10 novembre, Rider Nav propose un guidage virage par virage qui privilégie les pistes cyclables et les rues peu fréquentées par les voitures. Il évite aussi les virages jugés dangereux quand c’est possible. L’écran affiche la vitesse et l’heure d’arrivée estimée.

Surtout, le calcul tient compte de l’autonomie restante. L’application croise le dénivelé du parcours et le niveau d’assistance choisi pour proposer un trajet que la batterie pourra tenir. Selon le communiqué de VanMoof, les cartes n’affichent aucune publicité et la fonction ne piste pas ses utilisateurs. Elle est disponible sur Android et iOS, sans supplément, pour tous les vélos électriques connectés de la marque.

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VanMoof Rider Nav : une navigation gratuite, quand l’antivol avancé reste payant

Le choix de la gratuité n’allait pas de soi chez VanMoof. En janvier 2025, la marque avait lancé Ride Pro, un abonnement à 4,99 euros par mois ou 49 euros par an. Il réserve aux abonnés le suivi avancé en cas de vol, les alertes d’alarme et la synchronisation avec les applications de santé. Rider Nav rejoint au contraire les fonctions de base offertes à tous.

Les cartes viennent de Magic Lane, une société d’Amsterdam qui édite aussi l’application de navigation Magic Earth. VanMoof explique pouvoir intégrer le guidage aussi finement parce qu’il conçoit à la fois le matériel et le logiciel de ses vélos. Bosch suit la même logique avec son application eBike Flow, dont la mise à jour 1.30 avait revu le mode navigation.

Les VanMoof S3 et X3, au cœur de la relance de la marque

La même mise à jour s’adresse aussi aux anciens S3 et X3. Leurs propriétaires peuvent désormais changer le niveau d’assistance, l’éclairage et d’autres réglages en roulant, d’un glissement de doigt vers le haut dans l’application. Ces modèles sont nés avant la faillite de 2023. Après le rachat par Lavoie, filiale du groupe britannique McLaren Applied, la nouvelle équipe a dû reprendre leur suivi, comme nous l’avions constaté lors de notre visite à Amsterdam.

Ces clients comptent beaucoup pour VanMoof. En janvier, la marque leur a proposé de reprendre leur vieux vélo contre une remise de 500 euros sur un S6, un S5 ou un A5. D’après son PDG Eliott Wertheimer, l’opération a dépassé ses objectifs de 300 % et a offert à l’entreprise ses premiers mois rentables. En 2023, Lavoie revendiquait plus de 190 000 clients. VanMoof ne dit pas combien de vélos sont connectés à l’application.

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Fiche technique : VanMoof Rider Nav