Decathlon E-ACTV 100 : le vélo électrique à 999 € passe au vert amande, sans rien changer d'autre

Decathlon présente comme une nouveauté son vélo électrique tout chemin E-ACTV 100 en vert amande, toujours vendu à 999,99 euros. Pourtant, seule la peinture change : le moteur de 45 Nm, la batterie de 356 Wh et le cadre bas restent ceux du modèle que nous avons testé.

Sur le site de Decathlon, la fiche porte bien l’étiquette « Nouveauté ». Nous l’avons donc comparée, ligne par ligne, à celle de la version gris perle. Ce modèle à cadre bas est en vente depuis début 2025. Moteur, batterie, fourche, transmission, freins, pneus, éclairage : toutes les caractéristiques sont identiques. Seuls changent la couleur et la marque inscrite sur la fiche, Btwin au lieu de Rockrider.

Le prix ne bouge pas non plus, à 999,99 euros. Le vélo existe ainsi en trois versions : cadre bas gris perle, cadre haut gris anthracite et cadre bas vert amande. Le modèle a aussi trouvé son public. En effet, la version gris perle réunit plus de 1 000 avis clients chez Decathlon, pour une note de 4,55 sur 5.

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Decathlon E-ACTV 100 : ce que nous avions retenu de notre essai

Nous avions testé l’E-ACTV 100 en mars 2025, sur route et sur chemins, sous une pluie tenace. D’abord, la fourche de 60 mm et les pneus de 47 mm offrent un confort étonnant à ce prix. Ensuite, l’autonomie tient ses promesses : 35,3 km en mode Boost avec un cycliste de 90 kg. Decathlon en annonçait 35. La jauge à cinq voyants s’est aussi montrée fiable.

Les économies se sentent ailleurs. Le moteur dans le moyeu arrière réagit à un capteur de pédalage plutôt qu’à un capteur de couple. Ainsi, l’assistance se déclenche dès qu’on tourne les jambes, avec une sensation peu naturelle. Les freins à disque sont mécaniques et le dérailleur Microshift à six vitesses manque de douceur. Enfin, le phare de 15 lux sert surtout à être vu. Nous lui avions attribué la note de 3 sur 5.

À 999 euros, la concurrence s’organise

Le coloris ne change pas non plus la donne face à la concurrence. Fin octobre, Intersport a durablement baissé à 999,99 euros le Nakamura Crossover S. Ce VTC électrique offre des freins à disque hydrauliques, une batterie de 375 Wh et une béquille de série. Chez Decathlon, la béquille et le porte-bagages restent en option, pour une cinquantaine d’euros.

L’E-ACTV 100 garde pour lui son autonomie bien calibrée, sa batterie amovible et le réseau d’ateliers de Decathlon pour l’entretien. Notre comparatif des vélos électriques à moins de 1 000 euros fait enfin le point sur les modèles du moment.

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Fiche technique : Decathlon E-ACTV 100