Quelles sont les villes les plus cyclables au monde en 2026 ? Paris perd son trône, Strasbourg première française

Sacrée en 2025, Paris dégringole dans le classement mondial 2026 des villes cyclables de PeopleforBikes. Les villes néerlandaises dominent, et Strasbourg devient la première ville française, aux portes du Top 10.

Plusieurs associations et bureaux d’études dressent un état des lieux de la politique cyclable à l’échelle mondiale. Fin novembre 2025, le classement Copenhagenize (Danemark) plaçait Paris dans son Top 5. De son côté, le classement étatsunien PeopleforBikes City Rating mettait la capitale en tête l’an dernier. Mais dans son édition 2026, la France est moins à la fête…

Un classement mondial des villes cyclables fondé sur les infrastructures

Contrairement au Baromètre des Villes Cyclables de la FUB, qui s’appuie sur les retours des cyclistes, l’association PeopleforBikes évalue les infrastructures cyclables à partir des seules données brutes, selon plusieurs critères :

• des limites de vitesse adaptées ;
• des pistes cyclables protégées ;
• l’aménagement de l’espace ;
• la gestion des intersections ;
• les connexions du réseau ;
• la fiabilité des données.

Chaque ville reçoit une note sur 100, qui mesure comment “l’infrastructure cyclable connecte les habitants à leur travail, leur école, à ses hôpitaux, ses commerces, ses lieux de loisirs et autres lieux du quotidien.” Si l’étude compare en priorité plus de 3 000 villes aux États-Unis, elle s’ouvre aussi à l’international avec 403 villes supplémentaires réparties dans 38 pays, dont 42 nouvelles en 2026.

Classement 2026 : 3 villes françaises dans le Top 20, les Pays-Bas dominateurs

Parmi les grandes villes de 300 000 habitants et plus, Paris dominait l’édition 2025 avec un score de 89 sur 100. Surprise : la capitale perd son trône et sort même du Top 10, avec seulement 81 en 2026. Reléguée à la 13ème place, elle cède aussi sa suprématie nationale à Strasbourg, qui la double pour se hisser au 11ème rang (contre 38ème en 2025).

Seules 9 villes françaises figurent dans l’analyse, contre 20 allemandes et néerlandaises, et 100 anglaises. Malgré ses efforts, Lyon chute de la 5ème à la 19ème place (76/100), tandis que Toulouse frôle le Top 20 avec 75. Bordeaux, elle, écope d’un faible score de 56, à peine meilleur que celui de Marseille (53).

En tête du classement, PeopleforBikes sacre Utrecht devant Amsterdam (88/100). La ville allemande de Hanovre (87) s’intercale dans un Top 5 presque exclusivement néerlandais, complété par La Haye (85) et Rotterdam (84).

Classement des grandes villes les plus cyclables en 2026 (plus de 300 000 habitants)