Parco 006 : léger et abordable, ce vélo électrique urbain gagne en confort et en modularité

Nouveau venu dans la gamme du fabricant tricolore, le Parco 006 se veut une évolution du 005. Au programme : deux cadres distincts, des composants optimisés, toujours avec un poids maitrisé et un tarif inférieur à 2 000 euros.

Basé dans la région de Belfort, Parco fait évoluer sa gamme de vélos à assistance électrique. Après l’introduction du Parco 005 en 2023, la marque dégaine le Parco 006, une version améliorée et tout aussi légère.

Deux géométries pour s’adapter à toutes les morphologies

La principale nouveauté du Parco 006 réside dans l’introduction d’un cadre semi-ouvert, pensé pour faciliter l’enjambement. Ce cadre s’adresse aux cyclistes mesurant entre 1,50 m et 1,75 m. De son côté, la version à cadre haut conserve une géométrie plus dynamique, similaire à celle du Parco 005, et cible les usagers de 1,70 m à 1,95 m.

Une partie électrique inchangée

Sur sa partie électrique, le nouveau Parco 006 conserve la même configuration que son prédécesseur. Logé dans la roue arrière, le moteur Mivice M070 s’appuie sur un capteur de couple. Conforme à la réglementation des vélos à assistance électrique, il délivre jusqu’à 40 Nm.

Très légère et intégrée au porte-gourde, la batterie pèse seulement 1 kilo. Sa capacité est néanmoins limitée à 140 Wh. Selon le parcours et le niveau d’assistance utilisé, le fabricant annonce de 30 à 70 km d’autonomie avec une charge.

Une partie cycle modulaire

Le poids du vélo reste stable, autour de 15 kg. Cette performance est d’autant plus notable que le vélo intègre d’origine les garde-boues et un éclairage relié à la batterie. Côté freinage, les disques mécaniques Clarks ont été remplacés par des modèles Tektro, jugés plus performants par la marque.

Le Parco 006 se distingue également par sa modularité. Il est possible de choisir entre une transmission single speed Sturmey Archer ou un dérailleur Shimano ESSA à 7 vitesses. Les acheteurs peuvent aussi configurer leur cintre (plat ou courbé) et leur selle (type sport ou confort).

Plusieurs équipements sont proposés en option, comme un rack avant, une béquille, un porte-bagages arrière Altran, des freins à disque hydrauliques, des pneus Continental Contact Urban ou encore un cintre Baramind BAM Trek.

Un tarif attractif jusqu’à fin août

Le Parco 006 est disponible en précommande depuis ce mois de juin au tarif de lancement de 1 800 euros. Ce prix sera maintenu jusqu’au 28 août. Il bondira ensuite à 1 990 euros hors options.

Source : Frandroid