UTO PRO16 : le Eovolt Morning Pro se dévoile à Eurobike !

Anciennement Eovolt, UTO présente à Eurobike le nouveau UTO PRO16, un nouveau vélo pliant électrique de 16 pouces qui n’est autre que le très attendu Eovolt Morning Pro.

Désormais UTO, Eovolt n’est pas venu les mains vides au salon Eurobike 2025, à Francfort. Outre un changement de nom stratégique pour marquer son entrée sur le marché du vélo musculaire, le fabricant lyonnais présentait pour la première fois le UTO PRO16. Jusqu’ici attendu sous l’appellation Morning Pro, le modèle vient compléter l’UTO PRO20, anciennement Afternoon Pro. Il se veut une version premium du OG 16, anciennement Morning (oui, c’est toujours un peu compliqué ces changements de nom, on vous a fait un récap en fin d’article).

Moteur Bafang Dual Speed et batterie intégrée dans le tube de selle

Caractérisé par ses petites roues de 16 pouces, le nouveau modèle diffère dans sa configuration technique du PRO20. Si le moteur Bafang dual-speed de 40 Nm est conservé, sa batterie est nettement inférieure : comptez 250 Wh, contre 352 Wh pour le PRO20. Comme pour les autres vélos électriques UTO, celle-ci est discrètement intégrée dans le tube de selle. Avec une charge, l’autonomie est donnée pour 50 km.

Côté cycle, on retrouve une courroie carbone Gates, une fourche rigide en carbone, des freins à disque hydraulique Shimano MT 200 et des pneus Schwalbe Big Apple. Sans ses pédales, le vélo pèse 18,5 kilos. C’est quasiment 2 kilos de moins que le PRO20. Grâce à ses petites roues de 16 pouces, il est aussi plus compact une fois replié.

Le nouveau UTO PRO16 entamera sa commercialisation dès le mois de septembre. Un poil moins cher que le PRO20, il est annoncé à 2799 euros. Étant donné que le PRO20 a également droit à sa version musculaire (PRO20 NE), il est fort probable qu’un UTO PRO16 NE soit également dans les cartons…

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