BMW rappelle ses scooters électriques : un simple câble pourrait provoquer un départ de feu

BMW rappelle ses scooters électriques C Evolution aux Etats-Unis après la découverte d’un défaut sur un câble du circuit 12 V. Exposé à l’humidité, ce composant peut se corroder, provoquer une surchauffe et, dans les cas les plus extrêmes, entraîner un départ de feu.

Un simple problème d’étanchéité suffit parfois à créer un risque majeur. Alors que les rappels de voitures électriques sont monnaie courante (et dans l’auto de façon générale), BMW vient de lancer une campagne visant plusieurs scooters électriques BMW C Evolution commercialisés aux États-Unis. Le constructeur allemand a identifié une vulnérabilité sur un câble du circuit 12 volts susceptible de favoriser la corrosion et d’entraîner une surchauffe électrique. Dans certaines situations, un incendie pourrait même se déclarer.

Un câble exposé aux projections d’eau

Aux Etats-Unis, il concerne 116 exemplaires des BMW C Evolution produits pour les millésimes 2017 et 2018. Le rappel est donc limité en volume, mais il concerne un marché où les ventes du scooter de BMW ont été beaucoup plus discrètes qu’en Europe.

D’après les documents transmis à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le problème est lié au câble de masse connecté à la batterie 12 volts. Lorsque l’étanchéité de la cosse n’est pas optimale, les projections d’eau générées par la roue avant peuvent atteindre cette zone sensible. À force d’exposition, l’humidité peut pénétrer à l’intérieur du câble et amorcer un phénomène de corrosion progressive.

Les investigations réalisées par BMW montrent que l’eau peut remonter à l’intérieur du faisceau électrique jusqu’au connecteur du convertisseur DC/DC grâce à un phénomène de capillarité.

Cette infiltration dégrade peu à peu les contacts électriques présents dans le connecteur. La corrosion augmente alors la résistance électrique à certains points du circuit, ce qui provoque un échauffement localisé. Si la dégradation devient importante, la température peut grimper suffisamment pour créer un risque d’incendie.

« Un risque d’incendie ne peut être exclu », précise BMW.

Deux incidents à l’origine du rappel

L’origine de l’enquête remonte au 25 juin 2025. BMW reçoit alors un signalement concernant un incident thermique sur un scooter C Evolution de 2020 vendu hors du marché américain.

Quelques semaines plus tard, le 16 juillet 2025, un second événement similaire est remonté au constructeur. Les analyses menées par les ingénieurs permettent rapidement d’identifier une vulnérabilité liée à la corrosion du connecteur 12 volts. Il faudra toutefois plusieurs mois supplémentaires pour que les équipes de BMW parviennent à déterminer précisément le point d’entrée de l’humidité et remontent jusqu’à la cosse de masse concernée.

BMW va remplacer une partie du faisceau électrique

Face à ce risque, le constructeur a officiellement validé la campagne de rappel le 7 mai 2026.

Les concessionnaires remplaceront la section du faisceau principal intégrant la cosse incriminée par une nouvelle version bénéficiant d’une protection renforcée contre l’eau. Les techniciens inspecteront également le reste du faisceau afin de rechercher d’éventuelles traces de corrosion. Les composants endommagés seront remplacés si nécessaire. Les propriétaires des scooters concernés devraient être contactés à partir du mois de juillet.

A préciser qu’il ne s’agit pas du premier rappel du C-Evolution. En 2012, le scooter électrique de BMW avait déjà fait l’objet d’une procédure pour la reprogrammation du boitier électronique. Plus récemment, en 2022, c’est le BMW CE-04 qui avait été rappelé pour un souci sur le dispositif de freinage.