Avinox DP200 : l’écran guidon qui veut rendre les vélos DJI plus simples

Avinox présente le DP200, un écran LCD couleur de 1,4 pouce monté sur le guidon qui centralise commandes d’assistance et changement de vitesse. Compatible Apple et certifié IP56, il sera disponible pour les marques partenaires.

Avinox, la division vélos électriques de DJI qui équipe déjà des modèles comme l’Orbea Wild LT M2S RS, le Storck e:drenalin.3 ou certains Ducati e-MTB, présente son nouvel écran de contrôle DP200. Ce boîtier monté sur le guidon déplace l’affichage et les commandes du tube supérieur vers les mains du cycliste. Objectif : piloter l’assistance et les vitesses sans lâcher le guidon, un parti pris ergonomique qui rappelle l’approche tout-intégré des contrôleurs Bosch, mais avec une touche tactile et connectée version Avinox.

Un écran tactile antireflet avec cinq boutons à portée de pouce

Le DP200 embarque un écran tactile LCD couleur de 1,4 pouce avec traitement antireflet et anti-rayures, certifié IP56 pour résister à la boue et à la pluie. Les cinq boutons (deux pour les modes d’assistance, deux pour le changement de vitesse, un pour l’allumage) sont disposés à portée du pouce lorsque le cycliste tient normalement le guidon. Ferdinand Wolf, directeur de l’expérience produit chez Avinox, explique : « Avec le lancement aujourd’hui de l’écran DP200 monté sur le guidon, nous offrons aux cyclistes encore plus de simplicité en déplaçant l’écran de contrôle du tube supérieur du cadre vers le guidon, ce qui lui permet de servir à la fois d’écran d’affichage et de manette de changement de vitesse ».

Le déplacement vers le guidon permet de réduire le nombre de faisceaux de câbles et d’alléger le vélo. Surtout, il autorise un pilotage à l’aveugle : le cycliste peut changer de vitesse sans quitter la route des yeux ni lâcher les mains, là où les écrans fixés sur le cadre imposent un geste vers le bas. Ce choix ergonomique n’est pas neutre : alors que Bosch mise sur des contrôleurs déportés ultra-intégrés qui verrouillent chaque watt via son Smart System, Avinox propose ici une interface tactile qui centralise tout, à la manière d’un poste de pilotage unique.

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Changement de vitesse automatique et intégration Apple

Le DP200 prend en charge le changement de vitesse automatique pour fluidifier les démarrages, les arrêts et les descentes. Il rétrograde à l’arrêt et prépare les rapports pour faciliter le pédalage grâce à l’aide au démarrage. Cette fonction nécessite toutefois l’utilisation de dérailleurs TRP spécifiques ou de moyeux à vitesses intégrées Lofandi, un détail qui limite pour l’instant la compatibilité aux configurations maison d’Avinox.

Côté connectivité, l’écran est compatible avec Localiser d’Apple : le cycliste peut géolocaliser son vélo via son iPhone sans tracker additionnel, une fonctionnalité utile contre le vol. L’Apple Watch peut déverrouiller le vélo et servir d’affichage secondaire pour suivre les données de conduite en temps réel. Un écosystème très Apple, donc, qui contraste avec l’approche plus ouverte de Bosch, lequel mise sur des applis multiplateformes et une compatibilité large avec les marques.

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Avec le DP200, Avinox continue d’étoffer son écosystème pour se positionner face aux acteurs historiques comme Bosch, qui misent sur l’intégration logicielle et le contrôle milimétré de l’assistance. Reste à voir combien de marques adopteront ce nouvel écran, et si l’approche « tout sur le guidon » séduira autant que les contrôleurs déportés classiques.