Dernière mise à jour : 2 avril 2025
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La SR/S est une moto électrique typée sportive produite par Zero Motorcycles. Elle est alimentée par un moteur qui produit 110 chevaux et 190 Nm de couple. Le moteur est associé à une batterie lithium-ion de 17.3 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu’à 301 km en ville et jusqu’à 150 km sur l’autoroute.
La Zero Motorcycles SR/S est équipée d’un moteur électrique synchrone à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-10. Celui-ci produit une puissance de 110 chevaux (82 kW) et un couple maximal de 190 Nm.
La SR/S peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et 0 à 100 km/h en environ 4 secondes. Elle dispose également d’un système de récupération d’énergie cinétique, qui permet de recharger la batterie lorsque la moto est en phase de décélération ou de freinage.
La moto électrique est équipée d’une batterie lithium-ion Z-Force d’une capacité maximale de 17,3 kWh (15,2 kWh utiles). Cette batterie offre une autonomie pouvant aller jusqu’à 301 km en ville et jusqu’à 150 km sur autoroute, selon les conditions de conduite et le style de conduite.
Au niveau de la recharge, la SR/S accepte jusqu’à 6,6 kW et peut être chargée sur une borne rapide (option) en environ une heure, du moins jusqu’à 95% du « plein ». En effet, la courbe de recharge de la moto est linéaire de 0 à 95% de batterie, le passage de 96% à 100% s’effectue en environ 30 minutes et ce, quelle que soit la méthode de charge utilisée.
La Zero SR/S se distingue par son carénage intégral et son look bien plus sportif que la Zero SR/F. La moto mise sur le confort et se dote d’une grande selle pouvant accueillir deux passagers et d’un guidon permettant au conducteur d’adopter une position droite.
A elle seule, la SR/S pèse 235 kilos et peut embarquer jusqu’à 219 kg de charge. A vide, la hauteur de selle s’affiche à 78,7 cm. L’empattement est de 1,45 m.
De série, la SR/S est chaussée de Pirelli Diablo Rosso III, en 120/70-17 à l’avant et 180/55-17 à l’arrière. La moto est également équipée du système de stabilité MSC de chez Bosch.
En France, la moto électrique est commercialisée à partir de 26 635 euros et est disponible en deux couleurs : gris ou bleu. Il est à noter que pour ce prix, la SR/S ne dispose pas de charge rapide de 6 KW. Cette option est facturée 3 005 € par le constructeur. Zero Motorcycles garantit sa moto 2 ans et 5 ans la batterie, kilométrage illimité.
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200 km/h
275 km
235,0 kg
23 595 €
2 024
Commercialisé
2025-05
5 ans
5 ans
tarif au 13 août 2024
40,0 kW
84,0 kW
200 km/h
190 Nm
187 km
275 km
15,10 kWh
17,30 kWh
Intégrée
non
Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée
oui
Fourche Showa 43 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d'amortissement en compression et en détente
Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables
Pirelli Diablo Rosso III
17,00"
17,00"
double disque 320 x 5 mm avec étriers radiaux J. Juan à 4 pistons
disque 240 x 4,5 mm avec étrier flottant monopiston J. Juan
non
directe sans embrayage
oui
787 mm
1 450 mm
oui
235,0 kg
219,0 kg
2
oui
Can-Am Pulse
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16 999 €
Ovaobike MCR-S
Voir la fiche
15 890 €
Ovaobike MCR-M
Voir la fiche
14 890 €
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