La SR/S est une moto électrique typée sportive produite par Zero Motorcycles. Elle est alimentée par un moteur qui produit 110 chevaux et 190 Nm de couple. Le moteur est associé à une batterie lithium-ion de 17.3 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu’à 301 km en ville et jusqu’à 150 km sur l’autoroute.
Moteur et performances de la Zero Motorcycles SR/S
La Zero Motorcycles SR/S est équipée d’un moteur électrique synchrone à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-10. Celui-ci produit une puissance de 110 chevaux (82 kW) et un couple maximal de 190 Nm.
La SR/S peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et 0 à 100 km/h en environ 4 secondes. Elle dispose également d’un système de récupération d’énergie cinétique, qui permet de recharger la batterie lorsque la moto est en phase de décélération ou de freinage.
Batterie et autonomie de la Zero Motorcycles SR/S
La moto électrique est équipée d’une batterie lithium-ion Z-Force d’une capacité maximale de 17,3 kWh (15,2 kWh utiles). Cette batterie offre une autonomie pouvant aller jusqu’à 301 km en ville et jusqu’à 150 km sur autoroute, selon les conditions de conduite et le style de conduite.
Au niveau de la recharge, la SR/S accepte jusqu’à 6,6 kW et peut être chargée sur une borne rapide (option) en environ une heure, du moins jusqu’à 95% du « plein ». En effet, la courbe de recharge de la moto est linéaire de 0 à 95% de batterie, le passage de 96% à 100% s’effectue en environ 30 minutes et ce, quelle que soit la méthode de charge utilisée.
Partie cycle
La Zero SR/S se distingue par son carénage intégral et son look bien plus sportif que la Zero SR/F. La moto mise sur le confort et se dote d’une grande selle pouvant accueillir deux passagers et d’un guidon permettant au conducteur d’adopter une position droite.
A elle seule, la SR/S pèse 235 kilos et peut embarquer jusqu’à 219 kg de charge. A vide, la hauteur de selle s’affiche à 78,7 cm. L’empattement est de 1,45 m.
De série, la SR/S est chaussée de Pirelli Diablo Rosso III, en 120/70-17 à l’avant et 180/55-17 à l’arrière. La moto est également équipée du système de stabilité MSC de chez Bosch.
Commercialisation
En France, la moto électrique est commercialisée à partir de 26 635 euros et est disponible en deux couleurs : gris ou bleu. Il est à noter que pour ce prix, la SR/S ne dispose pas de charge rapide de 6 KW. Cette option est facturée 3 005 € par le constructeur. Zero Motorcycles garantit sa moto 2 ans et 5 ans la batterie, kilométrage illimité.
