Nakamura E-CITY 70

Le Nakamura E-CITY 70 est un vélo électrique de ville d’Intersport, qui autorise jusqu’à 60 km d’autonomie sur une charge.

Le vélo de ville électrique Nakamura E-City 70 est équipé d’un moteur placé dans le moyeu de la roue arrière, fournissant une puissance de 250W et un couple de 45Nm. Cette motorisation permet une assistance efficace lors du pédalage, rendant les déplacements plus aisés, notamment en milieu urbain. Concernant la transmission, le vélo dispose d’un dérailleur à 6 vitesses, facilitant l’adaptation à différents terrains et pentes. Le pédalier est composé d’une manivelle en aluminium de 170mm avec un plateau de 36 dents, et la chaîne est un modèle KMC C30 adapté à un usage sur 6 vitesses.

La batterie du Nakamura E-City 70 est une unité Lithium-ion de 36V intégrée au porte-bagage, avec une capacité de 345Wh. Cette intégration astucieuse offre une esthétique épurée et maintient le centre de gravité bas pour une meilleure stabilité. L’autonomie de la batterie est un aspect crucial pour les vélos électriques urbains, et dans le cas de ce modèle, elle peut atteindre jusqu’à 60 km selon les conditions d’utilisation.

Le Nakamura E-City 70 comprend un cadre en acier, spécifiquement conçu pour un vélo électrique de 28 pouces. Il intègre un porte-bagage, ce qui ajoute à sa fonctionnalité en milieu urbain. Ce cadre robuste assure une bonne durabilité et stabilité, bien qu’il puisse contribuer au poids global du vélo qui est de 23 kg. La fourche rigide droite en acier de 28″ et le pivot de 1″1/8 offrent une conduite précise et un bon contrôle, essentiels pour naviguer en sécurité dans les rues urbaines. Les roues sont de 28 pouces avec des jantes double parois en aluminium, renforçant ainsi la résistance aux chocs urbains tout en conservant une certaine légèreté.

Pour le système de freinage, le Nakamura E-City 70 est équipé de freins V-brake en aluminium forgé, offrant une bonne puissance de freinage et une maintenance relativement simple. Les garde-boue à tringles protègent efficacement contre les projections d’eau et de boue, ce qui est particulièrement utile par temps humide. Le vélo dispose également d’une béquille centrale en aluminium renforcée, facilitant le stationnement. Le cintre en acier de type ville, avec une élévation de 66mm et une largeur de 595mm, ainsi que la potence plongeante de 25,4mm en aluminium forgé, contribuent à une posture de conduite confortable et ergonomique. La selle confort avec ressort élastomère est conçue pour offrir un confort supplémentaire sur les trajets urbains, réduisant l’impact des irrégularités de la route.

Fiche technique Nakamura E-CITY 70

Année
2024
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
900 € hors prime vélo électrique
Précision tarifaire
Tarif au 25/01/2024
Localisation du moteur
Roue arrière
Puissance nominale (Watts)
250 W
Vitesse max (km/h)
25 km/h
Couple du moteur (Nm)
45 Nm
Autonomie max (km)
60 km
Capacité de la batterie min
345 Wh
Emplacement de la batterie
Porte-bagage
Batterie amovible
oui
Console de commande
Display LED
Modes de conduite
3 niveaux d’assistance, niveau de charge de la batterie, assistance 6km/h
Cadre
Acier, 28 pouces – Porte-bagage intégré
Fourche
CITY rigide droite acier 28″, pivot 1″1/8
Pneus
Urbain – 28″x1.5
Taille jante avant
28.00"
Taille jante arrière
28.00"
Selle
CONFORT, avec ressort élastomère
Frein avant
V-brake, aluminium forgé, H 110mm
Frein arrière
V-brake, aluminium forgé, H 110mm
Pliable
non
Lieu de fabrication
France
Nombre de vitesses
6
Cintre
Acier, VILLE relevé 66mm, Largeur: 595mm
Potence
A plongeur 25,4MM, aluminium forgé, 30°, Ext.(mm): 80
Pédalier
Manivelle Aluminium – 170mm – JIS Plateau 36 dents
Présence d’une selle
oui
Poids
23 kg
Nombre de places
1
Porte bagage de série
oui

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