Velo Mad Urbain

Dernière mise à jour : 2 avril 2025

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Le Velo Mad Urbain est classée dans la catégorie des vélos de ville électriques. En France, il est commercialisé à partir de 1 849 €.

Moteur

Placé dans la roue arrière, le moteur du vélo électrique Urbain développe jusqu’à 250 W de puissance et 45 Nm de couple.

Batterie et autonomie de Velo Mad Urbain

Intégrée au niveau du cadre, la batterie du Urbain cumule 375 Wh de capacité énergétique.

L’autonomie du Velo Mad Urbain n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée on peut l’estimer entre 42 et 75 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur.

Velo Mad Urbain – partie cycle

Monté sur un cadre en aluminium, le Velo Mad Urbain reçoit une fourche rigide, des freins à disque hydrauliques et un dérailleur MicroSHIFT.

Commercialisation et prix Velo Mad Urbain

En France, le Velo Mad Urbain est commercialisé à partir de 1 849 euros hors aides gouvernementales et locales.

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Fiche technique détaillée Velo Mad Urbain

Caractéristiques principales
Autonomie

50 km

Poids

18,0 kg

Prix (à partir de)

1 849 €

Hors prime Vélo électrique
Commercialisation
Année

2 022

État de commercialisation

Commercialisé

Date de début de commercialisation

2025-06

Motorisation & performances
Localisation du moteur

Roue arrière

Puissance nominale

0,3 kW

Vitesse max

25 km/h

Couple du moteur

45 Nm

Batterie et autonomie
Autonomie max

50 km

Capacité de la batterie max

375 Wh

Emplacement de la batterie

Cadre

Batterie amovible

oui

Console de la commande

LCD

Modes de conduite

5 niveaux

Partie cycle
Cadre

Aluminium

Fourche

Rigide

Pneus

WTB horizon

Jantes

27.5

Selle

Brooks B17 standard en cuir

Freins

disque hydrauliques

Dérailleur

MicroSHIFT

Cintre

Riser aluminium de 64

Poignées

Brooks en cuir

Dimensions et poids
Poids

18,0 kg

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