Le Vélo Mad, vélo électrique officiel du Tour de France 2022

Adeline ADELSKI · 1 Juil 2022 18:00 · 0
Le Vélo Mad, vélo électrique officiel du Tour de France 2022

1er juillet, coup d’envoi du mythique Tour de France. Alors que tous les férus de vélo sont rivés devant leur écran et que les plus passionnés encourant les cyclistes le long des routes, le Vélo Mad se met aux couleurs des maillots iconiques. 100 modèles siglés Tour de France 2022 sont mis en vente en édition limitée.

Le vélo électrique qui porte le maillot jaune

Pour la seconde année consécutive, les vélos Le Vélo Mad sont partenaires officiels du Tour de France. Pour l’occasion, l’entreprise rouennaise a remplacé les trois pastilles bleu-blanc-rouge par les couleurs de la Grande Boucle : bleu, gris et jaune. Sur 50 modèles Le Sport + et 50 modèles L’Urbain 2, la selle française Berthoud Tour de France vient aussi remplacer la selle Brooks habituelle.

Vélo Sport + édition Tour de France

Dans cette version Tour de France comme sur le modèle original, le vélo à assistance électrique Le Sport + assure une conduite nerveuse grâce à son couple de 80 Nm. Ces cinquante exemplaires exclusifs sont au prix de 2 749 € (soit 300 € de plus que les Sport + habituels). Disponible en deux tailles, il est en vente sur le site Le Vélo Mad.

Le Vélo Mad - édition TDF

Vélo Urbain 2 édition Tour de France

L’Urbain 2 édition Tour de France reprend tout ce qui a fait le succès de l’Urbain première génération et l’améliore en tous points :

  • Batterie intégrée au cadre
  • Moteur ultra-compact
  • Autonomie améliorée : 70 km en moyenne
  • Console à écran LCD
  • Selle Berthoud Cycles labellisée Origine Française Certifiée

Disponible en deux tailles, il est aussi en vente sur le site Le Vélo Mad au prix de 2 249 € (soit 300 € de plus que l’Urbain 2 classique).

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Urbain 2 édition Tour de France

Le Vélo Mad prend soin de l’environnement

Le Vélo Mad a créé des vélos français, durables et éco-responsables. Les batteries sont reconditionnées par Doctibike, ce qui permet une économie de 10 à 30 % par rapport à l’achat d’une batterie neuve et limite la production de matières premières.

La peinture utilisée à La Manufacture Française du Cycle (Machecoul, Loire-Atlantique), où sont fabriqués les Vélos Mad, ne contient pas de solvants, limitant l’évaporation de composés organiques volatils. Enfin, le Vélo Mad est engagé dans un mode en vente directe et propose un service de réparation avec assistance personnalisée à domicile, pour privilégier les circuits courts et la proximité.

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