1 600 W, 70 km d’autonomie et 799 € : Acer frappe fort avec sa nouvelle trottinette électrique

1 600 W en crête, 70 km d’autonomie annoncée et un contrôle de traction : Acer muscle sérieusement sa trottinette électrique haut de gamme. Présentée cette semaine à l’IFA à Berlin, la nouvelle Acer Predator ES Thunder Pro affiche une fiche technique impressionnante pour 799 €. Mais entre son poids de 26,5 kg et sa vitesse limitée à 25 km/h en France, ces gros chiffres méritent quelques explications.

Acer ne s’est pas contenté de quelques retouches pour renouveler sa Predator ES Thunder Pro. Dévoilée ce mardi à Berlin lors de la conférence next@acer organisée en marge de l’IFA, la nouvelle génération monte jusqu’à 1 600 W en crête et 32 Nm de couple, tout en ajoutant un système de contrôle de traction. Le nom Thunder Pro n’est toutefois pas nouveau. Le modèle figurait déjà au sommet du catalogue Acer. En janvier dernier, nous l’évoquions notamment lorsque le constructeur présentait au CES sa Predator ES Storm Pro à 629 euros.

Cette nouvelle Thunder Pro va donc encore plus loin. Et avec un prix annoncé à partir de 799 euros en Europe, Acer entend clairement jouer dans la catégorie des trottinettes électriques haut de gamme.

1 600 W et 32 Nm : Acer mise sur la puissance

La fiche technique commence par un chiffre qui attire forcément l’attention : 1 600 W. Il s’agit toutefois de la puissance de crête, le moteur à courant continu installé dans la roue arrière étant donné pour 500 W en nominal.

La Thunder Pro dépasse ainsi les 1 200 W en crête de la Storm Pro. Son couple atteint 32 Nm et Acer annonce une capacité à gravir des pentes jusqu’à 28 %. À titre de comparaison, la Predator eScooter Extreme dévoilée en 2023 était annoncée pour des déclivités allant jusqu’à 16 %.

La partie cycle est adaptée à ces ambitions. Acer installe des pneus tout-terrain tubeless de 10 pouces et une double suspension à bascule avec amortisseurs à ressort à l’avant comme à l’arrière. Le freinage repose sur deux disques, complétés par un eABS à l’arrière. Plus inhabituel sur une trottinette électrique, la Thunder Pro bénéficie également d’un contrôle de traction. Celui-ci ajuste la puissance délivrée en fonction de l’adhérence disponible, une fonction qui pourrait notamment se montrer intéressante sur chaussée glissante ou lors des fortes accélérations.

L’ensemble bénéficie d’une certification IPX6. Acer ajoute des feux de jour, des clignotants, un feu stop ainsi qu’un bandeau RGB latéral.

70 km d’autonomie annoncée… mais probablement beaucoup moins en pratique

En matière d’autonomie, la nouvelle trottinette électrique d’ Acer revendique jusqu’à 70 km d’autonomie grâce à une batterie de 624 Wh fonctionnant sous 48 V et 13 Ah.

Sur le papier, c’est séduisant. Mais ce maximum doit être remis en perspective. Une autonomie de 70 km avec 624 Wh correspond à une consommation moyenne d’environ 8,9 Wh/km selon nos calculs, particulièrement basse pour une trottinette de cette catégorie. Avec une consommation plus réaliste comprise entre 15 et 18 Wh/km, l’autonomie effective pourrait plutôt tourner autour de 35 à 40 km. Cela reste largement exploitable pour des déplacements quotidiens, mais on se retrouve loin des 70 km mis en avant sur la fiche technique.

Un point faible… de poids

Toute cette puissance, cette batterie et cet équipement ont une contrepartie : le poids. La Predator ES Thunder Pro atteint 26,5 kg batterie comprise. C’est environ six kilos de plus qu’une Predator Storm. De quoi transformer rapidement un escalier ou une correspondance en transports en commun en véritable exercice physique.

Son système de pliage ne résout qu’une partie du problème. Une fois repliée, sa hauteur passe de 128 à 50 cm. En revanche, sa longueur reste de 118 cm et sa largeur de 66 cm. Le guidon ne se replie donc pas et l’encombrement au sol demeure identique.

Find My, contrôle de traction et même commandes vocales

Acer ne mise pas uniquement sur les performances. La Thunder Pro bénéficie également d’une connectivité particulièrement complète. Elle est compatible avec Find My d’Apple et Find Hub de Google. La trottinette peut ainsi être localisée depuis l’écosystème utilisé par son propriétaire.

L’application Acer eMobility permet de consulter l’état du véhicule, le niveau de batterie et différentes données de conduite. Elle donne également accès au verrouillage électronique du moteur.

Acer va même jusqu’à proposer une commande vocale utilisant l’intelligence artificielle. Depuis un smartphone ou une montre connectée, l’utilisateur peut notamment verrouiller ou déverrouiller la trottinette, vérifier son niveau de batterie ou commander son éclairage. Reste à voir si cette fonction constituera un véritable confort au quotidien ou restera surtout un argument sur la fiche technique.

799 euros : Acer vient chercher Xiaomi et Segway sur le haut de gamme

Avec un tarif européen annoncé à partir de 799 euros, la Predator ES Thunder Pro coûte 170 euros de plus que la Storm Pro présentée à 629 euros.

À ce niveau de prix, Acer vient directement se confronter aux modèles haut de gamme de Xiaomi et Segway-Ninebot. Sa réponse passe par une fiche technique particulièrement fournie : 1 600 W en crête, 32 Nm, batterie de 624 Wh, double suspension, pneus tubeless de 10 pouces, contrôle de traction et fonctions de localisation. Il faudra cependant patienter avant de vérifier ce que valent réellement ses 70 km d’autonomie annoncée et son moteur sur la route. Présentée début septembre, la Predator ES Thunder Pro ne doit arriver en Europe qu’au premier trimestre 2027…

Son prix français définitif reste également à confirmer, Acer précisant que tarifs et disponibilités pourront varier selon les régions.

Fiche technique de l’Acer Predator ES Thunder Pro