Bien connu dans le monde du cycle où il fournit des ensembles moteurs, batteries et contrôleurs à des dizaines de fabricants, le groupe chinois Bafang s’attaque à la moto électrique à travers une nouvelle marque.
Déjà présente en novembre dernier au salon EICMA à Milan, T&D est présentée comme une évolution de l’offre de systèmes d’entrainement Bafang. La jeune entreprise tirera ainsi parti de la longue expérience de Bafang pour développer des blocs moteurs beaucoup plus puissants.
Sur son site internet, T&D présente déjà une offre complète de moteurs pour différentes applications. Du côté des motos, trois blocs sont proposés :
Si les motos électriques sont particulièrement mises en avant, T&D s’adressera aussi à d’autres segments. Pour les scooters électriques, le fabricant propose un bloc central de 5 kW et 20 Nm baptisé LI01. Fonctionnant en 72 volts, il peut être couplé à deux batteries de 2.2 kWh.
Baptisé SH01, un bloc de 10 kW dédié aux kartings est aussi proposé.
Si l’entreprise ne communique pas encore sur son positionnement commercial, on imagine qu’il sera similaire à celui de Bafang avec une offre à la fois qualitative et moins chère que celles des fabricants européens.
Reste à savoir avec quels fabricants T&D travaillera et à quel horizon arriveront les premiers modèles équipés. Nul doute que les annonces ne sauraient tarder…
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