
Premier accessoire officiel d’Avinox, le nouveau phare avant sans fil (1 200 lm) s’intègre au moteur du VTT Amflow PL et inaugure un écosystème complet pensé pour la performance et la sécurité.
Avinox franchit une nouvelle étape dans sa jeune histoire. Après avoir fait sensation avec son moteur haut de gamme, le constructeur dévoile aujourd’hui son tout premier accessoire : un phare avant intelligent et sans fil. Objectif affiché : offrir une expérience de conduite encore plus fluide, tout en renforçant la cohérence de son écosystème. Le moteur, déjà plébiscité sur le VTT électrique Amflow PL Carbon, trouve ainsi un prolongement naturel avec un éclairage intégré et piloté depuis le cockpit.
Compact et léger (105 g), ce nouveau phare avant affiche un flux lumineux de 1 200 lumens et bénéficie d’une conception en aluminium anodisé certifiée IP56. Un format minimaliste qui s’intègre parfaitement au poste de pilotage, sans ajout de câbles ni boîtiers supplémentaires.
Particularité notable : son pilotage se fait via les mêmes commandes sans fil que celles du moteur. Le cycliste peut ainsi basculer entre feux de route et feux de croisement directement depuis le guidon, tandis que l’état d’éclairage s’affiche sur l’écran Oled intégré au vélo. L’idée : garder les mains sur le cintre, les yeux sur la piste.
Le montage se veut tout aussi simple : le phare se branche directement sur le système Avinox, tirant son énergie de la batterie principale. Livré avec un kit complet (adaptateurs, entretoises et visserie), il est parfaitement compatible avec le VTT Amflow PL. Son tarif est annoncé autour de 199 €, pour une disponibilité prévue en novembre 2025.


Plus qu’un accessoire, ce phare représente la concrétisation de la philosophie Avinox : centraliser toutes les fonctions du vélo dans un même écosystème. Alimentation, commande, affichage : tout est interconnecté, sans fil, pour un poste de pilotage épuré et ergonomique.
D’après notre test du VTT Amflow PL Carbon, cette cohérence technique se ressent immédiatement sur le terrain. L’ensemble moteur-écran-commandes offre déjà une expérience très aboutie ; l’ajout de l’éclairage intégré renforce encore cette sensation de maîtrise totale.
Dans cette logique, la marque Amflow — créée par DJI pour accompagner le développement du moteur — devient naturellement le premier partenaire à adopter ce phare avant. Une intégration “native” qui illustre bien la stratégie d’Avinox : créer un standard matériel et logiciel pensé dès la conception pour fonctionner sans compromis.
Désormais marque indépendante, Avinox continue de s’appuyer sur le savoir-faire industriel et logiciel de DJI pour développer ses propres composants et accessoires. Cette autonomie lui permet d’élargir son champ d’action tout en conservant l’expertise technologique du géant chinois.
Amflow sera logiquement la première marque à bénéficier de ces nouveautés, mais d’autres partenaires pourraient suivre. On pense notamment au Velo de Ville Revo-C, premier vélo urbain du marché équipé du moteur Avinox et lancé lors de l’Eurobike 2025. Si la tendance se confirme, la marque chinoise pourrait bien poser les bases d’un écosystème complet, capable de rivaliser avec Bosch, Shimano et les autres poids lourds du secteur.
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