©Lezyne
La firme américaine Lezyne déploie son éclairage vélo avant Lite Drive 1200+, et son feu arrière à fonction stop KTV Drive Pro+ Alert. Deux produits haut de gamme qui permettent de gagner en sécurité lors des sorties nocturnes.
Des éclairages vélo, on en trouve de toutes les sortes, du produit basique de quelques euros aux solutions hautement technologiques, en passant par les modèles de fabricants spécialisés. Et justement, dans les marques réputées, on trouve Lzyne, un fabricant américain qui vient de dévoiler deux nouvelles solutions d’éclairage à destination des vélos : un éclairage avant très lumineux et un feu arrière à fonction stop.
Un éclairage vélo puissant et résistant
Au sein du catalogue de la firme américaine, le Lezyne Lite Drive 1200+ est un éclairage vélo avant haut de gamme. Comme son nom l’indique, il est au flux lumineux maximal de 1 200 lumens. Bien entendu, il est possible d’éclairer avec divers modes moins puissants à 150, 300 ou 600 lumens – des modes qui seront moins gourmands en énergie et qui se solderont par une meilleure autonomie.
Car à 1 200 lumens, l’autonomie de la batterie n’est que de 2 heures, contre 9 h 30 en 300 lumens par exemple. D’autres modes Flash, Femto ou Pulse (interdit sur voie publique) sont possibles en sortie VTTAE. Pour recharger, la petite batterie lithium-ion 3,8 Ah dispose d’une prise USB-C. Celle-ci est imperméable, tout comme l’éclairage qui jouit d’une certification IPX7, gage d’un fonctionnement même sous un orage. Si vous êtes en longues sorties, une batterie optionnelle Infinite Light Power Pack+ sera prochainement disponible.
Le Lezyne Lite Drive 1200+ est déjà arrivé en France, au prix situé entre 70 et 110 € selon le revendeur. L’éclairage vélo est même proposé en pack avec feu arrière KTV Drive Pro+ de 150 lumens, ici à 140 €.
Un feu stop très lumineux
Et pour améliorer encore plus la visibilité de votre vélo, la marque propose un feu arrière avec fonction stop. Le Lezyne KTV Drive Pro+ Alert est la nouveauté 2024, évolution du modèle Pro proposé depuis quelque temps déjà. En effet, le “+” fait référence à une plus forte luminosité maximale, portée à 150 lumens, contre 75 sur la version classique de ce module arrière.
Le feu arrière est identique au Pro+ « tout court » présenté plus haut, mais intègre un détecteur de freinage. S’il peut envoyer 5 à 50 lumens selon le mode choisi, il monte aux 150 lumens en décélération et freinage. Le Lezyne Pro+ Alert est positionné à un tarif de 40 € mais celui-ci n’est pas encore disponible en France, tandis que le Pro classique l’est toujours au tarif de 32 €.
